1月19日，工信部副部長辛國斌在新聞發布會上表示，大家說去年新能源汽車產業發展交上了一份很好的答卷，今年這種發展勢頭會不會持續？大家都很關心，工信部也很重視。

　　辛國斌介紹，年初，工信部就組織行業機構、研究機構、行業協會開展了調研，進一步分析現在面臨的發展環境、制約因素，以及發展的一些有利因素。從目前看，行業協會給出的研究結果還是比較樂觀的。他們認為，2024年我國汽車產業產銷能夠實現穩定增長，新能源汽車也將繼續保持良好發展態勢。協會目前給出的總量規模，預計2024年可以達到3100萬輛，同比小幅增長3%左右。新能源汽車產銷也將達到1150萬輛左右的規模，增長大概在20%左右。當然，這是目前協會組織相關企業、研究機構預測的數據，工信部還將進一步論證。總的來講，這個判斷是靠譜的。

　　下一步，工信部將認真落實中央經濟工作會議和全國新型工業化推進大會工作部署，會同相關部門進一步加強宏觀指導，加強行業管理，推動汽車產業高質量發展。

　　首先，要落實落細車購稅減免等優惠政策，開展好公共領域車輛全面電動化試點和新能源汽車下鄉活動，積極擴大新能源汽車消費，保持產業穩定運行。去年，總共開展了6場新能源汽車下鄉活動。在拓展農村市場的同時，還帶動了農村充換電基礎設施建設，進一步改善了農村消費者的消費體驗。

　　二是要支持企業開展聯合創新，加大車用芯片、全固態電池、高級別自動駕駛等技術攻關，進一步提升產品市場競爭力。

　　三是組織開展智能網聯汽車準入和“車路云一體化”應用試點，加快路側感知、網聯云控等基礎設施建設，進一步完善車端、路端、網端標準體系，進一步推動智能網聯汽車商業化應用。目前在車路云網協同方面，北京亦莊的試驗效果非常好。全國搞了30余個試點示范園區，也在全面推廣車路云協同發展。

　　四是進一步強化產業發展統籌布局，防范化解產能過剩風險，維護公平競爭市場秩序。汽車產業是一個國際化產業，在今年的發展過程中，還將繼續推動國際化發展，倡導協同創新、全球化發展，推動消除各種形式的貿易保護政策，為產業發展創造良好的國際國內環境。（內容來源：第一財經；編譯/汽車之家 李娜）

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