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中電聯征求《電動汽車傳導充電互操作性測試規范》等兩項國標意見

對于任何一個企業來說,要實現健康良性的發展,清晰統一的標準都不可或缺。對新能源汽車行業來說更是如此。近日,中國電力企業聯合會就《電動汽車傳導充電互操作性測試規范》和《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議一致性測試》兩項標準公開征求意見。若兩項標準發布后充電樁充電標準會更完善。

《電動汽車傳導充電互操作性測試規范》之一標準主要適用于充電設備、充電連接裝置、電動汽車,其目的在測試供電設備與電動汽車之間的互操作性。而且規范規定了電動汽車傳導充電互操作性測試系統的結構、檢驗規則和測試方法。

在檢驗規則方面,此規范明確制造商必須提供與產品測試相關附件(如通信協議、充電用連接裝置等)的符合性證明材料。本規范還規定了檢驗流程:測試的準備工作包括分析測試需求、制定測試方案、搭建測試系統等。測試方案由被測產品制造商和測試實驗室共同完成。測試完成以后,生成測試報告,得出測試結論。并且制定了詳細的測試方法,包括直流充電控制測試和交流充電控制測試兩大部分。

《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議一致性測試》適用于對聲明符合GB/T 27930—20xx的產品進行協議一致性測試。本規范規定了電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(Battery Management System)之間的通信協議一致性測試要求、一致性測試系統結構以及一致性測試內容。

測試的準備工作包括填寫靜態文檔、搭建測試系統等。PICS文件由IUT的提供者和測試實驗室共同完成。確認所有設備都正常啟動后,便可開啟上位機測試軟件,進行后續的測試操作。測試完成以后,生成測試報告,得出測試結論。

本規范是驗證IUT是否滿足GB/T 27930—20xx的要求,即驗證IUT在協議實現上與標準的符合程度。測試的準備工作包括填寫靜態文檔、搭建測試系統等。PICS文件由IUT的提供者和測試實驗室共同完成。確認所有設備都正常啟動后,便可開啟上位機測試軟件,進行后續的測試操作。測試完成以后,生成測試報告,得出測試結論。測試分為,必須項測試、可選項測試和附加項測試三方面。

征求《電動汽車傳導充電互操作性測試規范》等兩項國家標準意見


征求《電動汽車傳導充電互操作性測試規范》等兩項國家標準意見

征求《電動汽車傳導充電互操作性測試規范》等兩項國家標準意見

下載:《電動汽車傳導充電互操作性測試規范》

《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議一致性測試》

本文地址:http://m.155ck.com/news/zhengce/39825

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