昨天傍晚，一則“杭州對(duì)新能源車取消‘限行’政策”的消息突然在朋友圈不脛而走。消息里的核心信息是這樣的：杭州今年計(jì)劃取消新能源車的“限行”。

真有此事？昨天，錢報(bào)作者多方打聽，得到的答案基本一致：此事基本靠譜，杭州確實(shí)在考慮對(duì)新能源車“不限行”，相關(guān)的各部門最近正在研討，很快就會(huì)出臺(tái)具體的實(shí)施細(xì)則。

政策正在研討，具體細(xì)則很快會(huì)出臺(tái)

路堵是很多大城市的一個(gè)通病，杭州也不例外。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，杭州主城區(qū)的機(jī)動(dòng)車已達(dá)120萬(wàn)輛。最近兩年，杭州通過(guò)限行限牌的雙限政策，機(jī)動(dòng)車的快速增長(zhǎng)得到了有效的控制，交通擁堵得到了一定緩解，空氣質(zhì)量也有了提高。

在限牌政策中，新能源車是個(gè)特例，你只要購(gòu)買國(guó)家目錄里的新能源車，無(wú)須通過(guò)搖號(hào)或者競(jìng)價(jià)來(lái)獲得車牌。可說(shuō)到上路，在限行政策中，新能源車依然在受限范圍內(nèi)。去年9月29日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，會(huì)中提及：各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。

杭州在今年積極跟進(jìn)具體政策，也是情理之中。杭州市交通局一位工作人員告訴作者，目前新能源車不限行的政策正在研討中，估計(jì)很快就會(huì)出來(lái)具體的實(shí)施細(xì)則。該政策一旦敲定，對(duì)新能源車無(wú)疑又是一大利好。沒(méi)有搖到號(hào)，又不想每周一天被“限”的市民或許可以考慮入手新能源車。除了不限牌，新能源車還能享受免除車輛購(gòu)置稅、購(gòu)車享受一定量的財(cái)政補(bǔ)貼等優(yōu)惠措施。杭州還打算在今年推出新能源汽車停車優(yōu)惠等具體措施。

充電+探頭，一樁多用解決充電難

昨天，杭州市調(diào)控辦給作者提供了一組數(shù)據(jù)，限牌以來(lái)，新能源小客車共上牌19941輛，申請(qǐng)指標(biāo)26479個(gè)。雖然增長(zhǎng)量不小，但是新能源車的購(gòu)買比例卻不協(xié)調(diào)。在指標(biāo)申請(qǐng)中，不少是企業(yè)申請(qǐng)的，其中大多數(shù)指標(biāo)被租賃企業(yè)獲得。杭州市調(diào)控辦分析，這些新能源車主要是用于汽車租賃市場(chǎng)。而普通老百姓的認(rèn)可程度不大高。其中也有新能源車存在充電不便等原因。

據(jù)悉，目前杭州新能源車充電初步成網(wǎng)，但為推廣新能源車，政府未來(lái)還將大力建設(shè)充電樁，力爭(zhēng)新建成2座公交車充電站，同時(shí)至少完成2000個(gè)充電樁的建設(shè)。并根據(jù)現(xiàn)實(shí)需求，在城市東南西北中相對(duì)均勻地布置5座大型、集中式充電站，加快充電設(shè)施互聯(lián)互通，提高充電設(shè)施的效率。

杭州已經(jīng)決定下一步把充電樁建設(shè)同其它基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行綜合考慮，比如集新能源車充電、高清探頭拍照等多項(xiàng)功能于一體，一樁多用，同時(shí)考慮在一些加油站試點(diǎn)加入新能源車充電設(shè)施。這樣的資源合理利用，在便民惠民的同時(shí)還能更多地節(jié)約城市公共資源。

另外，由于當(dāng)前汽車牌照號(hào)段稀缺，政府暫考慮在新能源車的前方貼上標(biāo)識(shí)加以區(qū)分，以確保其在城市的通行。

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