9月12日，據(jù)山西省長(zhǎng)治新聞報(bào)道，隨著一輛車頭噴有“10001”字樣的電動(dòng)四輪車駛上道路，自此標(biāo)志著山西省長(zhǎng)治市長(zhǎng)子縣范圍內(nèi)低速電動(dòng)汽車正式開(kāi)始實(shí)施“戶籍化”管理。

據(jù)報(bào)道，長(zhǎng)子交警緊緊圍繞縣委縣政府、縣局黨委和公安交管部門深化改革管控措施創(chuàng)優(yōu)道路發(fā)展環(huán)境的總要求，借鑒電動(dòng)三輪車管理經(jīng)驗(yàn)，聯(lián)合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，挨家挨戶排查，采取“戶籍化”管理模式。轄區(qū)所有低速電動(dòng)汽車實(shí)行統(tǒng)一噴號(hào)，統(tǒng)一錄入建檔，持續(xù)推進(jìn)低速電動(dòng)汽車依法管理工作，提升城市管理水平，打造良好的道路交通環(huán)境。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，大多數(shù)地方政府對(duì)于微型電動(dòng)汽車是積極態(tài)度，從根本上認(rèn)可了“低速電動(dòng)汽車”的地位，從政策上規(guī)范低速電動(dòng)汽車市場(chǎng)，紛紛出臺(tái)積極的管理辦法。在三四線城市和農(nóng)村市場(chǎng)，低速電動(dòng)汽車有著廣闊的空間和潛力。

此次，山西省長(zhǎng)治市推行了“戶籍化”管理，這也預(yù)示著低速電動(dòng)汽車在規(guī)范化道路上能夠更好的前行，成功擁有了“路權(quán)”，使得上路合法化！

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