10月30日，工信部正式印發(fā)《產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南（2017年）》，共提出優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)174項，其中，汽車方面包括電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)、 智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、動力電池能量存儲系統(tǒng)技術(shù)、動力電池全自動信息化生產(chǎn)工藝與裝備、汽車節(jié)能技術(shù)等。

電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容：

電機與傳動裝置、逆變器集成技術(shù)；高輸出密度、高效率永磁電機技術(shù)；高速減速器及變速器技術(shù)；高可靠、低成本逆變器技術(shù)；自動化制造工藝及裝備。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容：

多源信息融合技術(shù)；車輛協(xié)同控制技術(shù)；數(shù)據(jù)安全及平臺軟件；人機交互與共駕技術(shù)；自動駕駛測試場景庫與測試技術(shù)；高精地圖基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺；智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)云控技術(shù)；車輛智能計算平臺。

動力電池能量存儲系統(tǒng)技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容：

正負(fù)極、隔膜及電解液等關(guān)鍵材料技術(shù)；電池管理系統(tǒng)技術(shù)；集成及制造技術(shù)；性能測試和評估技術(shù)。

動力電池全自動信息化生產(chǎn)工藝與裝備

主要技術(shù)內(nèi)容：

工廠總體設(shè)計、工藝流程及布局?jǐn)?shù)字化建模；工廠互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)與信息模型；生產(chǎn)工藝仿真與優(yōu)化；生產(chǎn)流程實時數(shù)據(jù)采集與可視化；現(xiàn)場數(shù)據(jù)與生產(chǎn)管理軟件的信息集成；車間制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）與企業(yè)資源計劃（ERP）系統(tǒng)的協(xié)同與集成。

汽車節(jié)能技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容：

動力系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)；傳動系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)；輕量化技術(shù)及低阻力技術(shù)。

此外，該發(fā)展指南還對汽車尾氣凈化器后處理裝備與材料的智能生產(chǎn)技術(shù)、廢舊電池回收技術(shù)、汽車低成本專用碳纖維開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)、汽車注塑發(fā)泡內(nèi)飾結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)與應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)、汽車輕量化用高性能鋁合金車身板制備技術(shù)等也做了給出了發(fā)展指南。

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