近年來，在國家及各地政策的驅動下，全國已有21省市明確了出租車電動化比例要求，而且山西太原，在2016年內將全市的8292輛出租車全部更換為電動汽車，成為全國第一個出租車全部電動化的城市。【相關閱讀：全國20省市明確公交電動化時間表】
根據各地規劃顯示，北京市明確新增出租車全部更換為電動車。深圳到2020年力爭實現出租車（含網約車）純電動化，總量超過2萬輛。珠三角地區更新或新增的出租車中，純電動出租車比例不得低于70%且逐年提高5個百分點。三亞每年更新和新增的出租車中新能源汽車比例不低于80%。西安市本級巡游出租車新增和更新車輛全部使用純電動汽車等。
出租車全面電動化已是大勢所趨。我們了解到，新能源公交車運營補貼已出臺，新能源出租車的運營補貼政策也即將出臺。要實現出租車全面電動化，補貼、行業管理、使用便捷性、充電基礎設施和售后服務等方面的保障必不可少。
新能源汽車已是大勢所趨，各路巨頭爭相卡位，傳統燃油車即將走入歷史，由全球新能源汽車大會官方機構主辦，第一電動網承辦的“第八屆全球新能源汽車大會”（GNEV8）將于2017年12月14-15日在北京國家會議中心舉行，本屆大會以“重新定義汽車·零排放出行倒計時” 為主題，誠摯邀請各路業界大咖精英朋友，梳理2017年新能源汽車產業“標記”，共話未來道路的關鍵“下一步”，思辨無盡的“新可能”！
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來源：第一電動網
作者：李艷嬌
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