中信建投證券汽車首席分析師余海坤解讀新能源汽車2019年補貼政策表示，補貼政策，較之前各種流露出來的信息還是相差不大，比較符合市場預期。補貼不是一個長期邏輯，實現了補貼應該發揮的產業引導功能后，有序退出，是大勢所趨。
車企只有積極應對，努力提升產品和技術，通過以量補價、增配提價、以及成本降低來消化補貼退出的不利影響。補貼政策的正式推出，是行業利空出盡，仍然長期看好新能源汽車行業的投資機會。
來源：證券時報
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