不久前，四維圖新對外宣布，為加速公司在自動駕駛、人工智能領域的布局，提升綜合競爭力，擬用自有資金參與投資設立“北京四維金盛投資管理有限公司”，注冊資本為1000萬元。

與四維圖新一起組建該機構的還有北京金盛博基資產(chǎn)管理有限公司、北汽福田汽車股份有限公司和北京世紀通達投資管理合伙企業(yè)(有限合伙)。其中，四維圖新出資360萬元，金盛博基出資369萬元，北汽福田出資100萬元，世紀通達出資171萬元。

四維金盛成立之后，將作為普通合伙人，發(fā)起設立總規(guī)模不超過10億元的“北京四維智能車聯(lián)投資并購基金(有限合伙)”，面向車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、新能源汽車領域相關項目，主要投資未上市公司股權。

四維圖新將認繳不超過1億元，金盛博基認繳不超過0.5億元，四維金盛認繳不超過0.1億元，北京市經(jīng)濟和信息化委員會經(jīng)濟技術市場發(fā)展中心認繳不超過2.5億元，深圳市紅塔資產(chǎn)管理有限公司認繳不超過5.9億元。

四維金盛是基金的發(fā)起人，如果對四維金盛的出資方稍加分析，就可以看到相關各方各有優(yōu)勢，能夠形成明確分工。由于自動駕駛產(chǎn)業(yè)對于傳感器、算法等技術資源非常依賴，因此基金設立之后，對于有技術研發(fā)優(yōu)勢的團隊，可以通過參股的形式迅速進行戰(zhàn)略卡位，獲得先發(fā)優(yōu)勢，這將有助于加速四維圖新在車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛領域的戰(zhàn)略布局，提升公司綜合競爭力。

據(jù)了解，四維車聯(lián)基金將設立投資決策委員會，負責對基金的對外投資事項進行審議并作出決策。投資決策委員會由5名委員構成，四維圖新可以委派2名，金盛博基委派2名，北汽福田委派1名。投資決策委員會會議采取一人一票制，決議事項原則上需經(jīng)三分之二(含)以上委員投票同意后方可通過。經(jīng)信委技術市場中心和紅塔資產(chǎn)有權分別委派一名代表列席投資決策委員會會議，對基金不符合并購投資設立要求的事項擁有“一票否決權”。

四維圖新已經(jīng)在2016年度財報中，將高級輔助駕駛及自動駕駛業(yè)務在主營業(yè)務架構中單獨列出，實現(xiàn)營業(yè)收入2248萬元，雖然收入占比只有1.42%，但是同比卻增長了21.14%。這組數(shù)據(jù)的背后，意味著四維圖新智能駕駛及自動駕駛產(chǎn)品逐步落地并產(chǎn)生收入，同時也足見其發(fā)展自動駕駛的決心和信心。此次四維車聯(lián)基金的設立，將進一步推動四維圖新自動駕駛業(yè)務的快速發(fā)展。

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