如果八年前特斯拉上市時投入1萬美元買特斯拉股票，到本周三收盤，投資獲利16.8萬美元，按資本利得稅20%算，收益應繳稅3.36萬美元。合計收入達到一定水平，投資者可能再繳稅3.8%。

私有化的消息最近曾推動特斯拉股價大漲，但現有的股東卻未必歡迎真正實現私有化。

CNBC報道指出，如果像馬斯克最初所說，將通過一只特殊的基金完成特斯拉私有化，股東可能需要拋售持股，購買該基金的股份。而售出股份無論獲利多少都得納稅。持有不足一年的短期收益按一般收入繳稅，視總收入而定，長期收益面臨的資本利得稅可能高達15%或20%。

華爾街見聞此前提到，美東時間8月7日上周二，馬斯克在Twitter發了一條震驚市場的貼子，稱在考慮要以420美元的目標價將特斯拉私有化，當日特斯拉股價大漲約11%，收報379.57美元，接近去年9月18日所創的歷史新高：385美元。

本周三傳出美國證監會發出傳票、加速對特斯拉私有化調查的消息，當日盤中跌超4%，跌破334美元，創8月1日以來新低，最終收跌2.57%，收報338.69美元。

2010年6月，特斯拉以19美元的開盤價上市，即使按本周三下跌后的收盤價算，八年多來股價也已經翻了超過16倍。

換句話說，如果八年前花1萬美元買特斯拉股票，到本周三，這部分持股的市值應該接近17.8萬美元，也就是獲利16.8萬美元，假如按最高資本利得稅20%算，這部分收益應繳稅3.36萬美元。

CNBC指出，視調整后合計收入而定，投資者還可能再按3.8%的稅率額外繳稅。綜合以上應繳稅，16.6萬美元獲利將要上繳將近4萬美元的稅。

馬斯克本周一在特斯拉官網發布博客文章稱，媒體稱特斯拉私有化需要700億美元嚴重夸大了實際所需金額。他提議的每股420美元收購價僅適用于特斯拉退市后不愿持股的股東。他估計最好的結局是，大概三分之二現有投資者會在特斯拉退市后繼續持股。

不過，面對相當規模的稅額，現有股東的忠誠度面臨考驗。

雖然公司結構和財會策略理論上可以幫助股東免受私有化帶來的繳稅影響，但律師事務所Drinker Biddle的洛杉磯辦公室合伙人JR Lanis稱，如果是一家小得多的公司，也許躲得過，以特斯拉這樣的規模，股東很可能無法避免稅務影響。

而且私有化也給未來繼續持股設下了高門檻。

按照規定，私有化公司的普通股東如果超過2000就要向美國證監會上報，成立基金可能規避這一股東限制，但那需要是合格投資者，即剔除房產后可投資資產至少100萬美元，或年均收入至少20萬美元。

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