8月3日，中國汽研發(fā)布聲明回應(yīng)理想i8碰撞測試爭議。聲明指出，該測試于2025年6月27日在中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車四川試驗(yàn)基地進(jìn)行，旨在驗(yàn)證理想i8的車輛安全性，而非標(biāo)準(zhǔn)車對車碰撞試驗(yàn)。測試結(jié)果顯示，理想i8乘員艙無明顯變形，氣囊正常展開，電池包無漏液無起火，車門自動(dòng)解鎖，門把手自動(dòng)彈開，整體表現(xiàn)良好。
理想汽車也發(fā)布了《關(guān)于理想i8安全性碰撞測試的說明》，回應(yīng)公眾對其首款純電SUV理想i8碰撞測試的關(guān)注。理想i8在開發(fā)過程中采用“短前懸安全結(jié)構(gòu)”設(shè)計(jì)，旨在提供寬敞駕乘空間的同時(shí)，確保車輛的被動(dòng)安全表現(xiàn)。測試結(jié)果顯示，理想i8在A柱、B柱、C柱、門梁均未發(fā)生明顯變形，9個(gè)安全氣囊全部正常展開，電池包無漏液無起火，車門自動(dòng)解鎖、門把手自動(dòng)彈開，展現(xiàn)了良好的安全性。
中國汽研強(qiáng)調(diào)，測試數(shù)據(jù)、報(bào)告和影像資料未在任何平臺(tái)發(fā)布，也未對此次事件做出官方回應(yīng)。同時(shí)，中國汽研倡議行業(yè)、媒體和公眾平臺(tái)客觀理性，共同維護(hù)行業(yè)生態(tài)和網(wǎng)絡(luò)清朗，并保留對惡意解讀、誤導(dǎo)傳播的平臺(tái)和個(gè)人媒體的法律、聲譽(yù)追訴權(quán)。理想汽車則澄清，此次測試并非針對其他品牌進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量評價(jià)，而是旨在驗(yàn)證和提升理想i8的被動(dòng)安全性能，并對東風(fēng)柳汽乘龍品牌被意外卷入輿情爭議表示遺憾。