在開始本次體驗(yàn)之前，我們對(duì)于元PLUS的表現(xiàn)已經(jīng)有了一定的心里預(yù)期，畢竟這是一臺(tái)定位于日常家用的城市純電SUV。
在輔助駕駛方面，車輛裝備的是一套基于攝像頭和毫米波雷達(dá)的L2級(jí)輔助系統(tǒng)，對(duì)于車道線的識(shí)別比較準(zhǔn)確，車道保持功能也表現(xiàn)良好，沒有出現(xiàn)左右搖擺的情況。但對(duì)于其他車輛加塞的識(shí)別上還有一定的提升空間。
在90%的高速續(xù)航測(cè)試中，元PLUS最終的續(xù)航達(dá)成率比較一般，沒有達(dá)到70%，這樣的表現(xiàn)中規(guī)中矩，并沒有為我們帶來什么驚喜。
總的來說，這是一臺(tái)開起來比較利落，動(dòng)力響應(yīng)充沛的家用SUV，如果您對(duì)科技配置沒有太多的要求，想要買一臺(tái)上下班通勤，在市區(qū)代步的電動(dòng)SUV的話，那么元PLUS完全能夠滿足需求。
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：洪洋
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