今年的小型SUV市場在車市“寒冬”的影響下依舊表現亮眼，而新能源的小型SUV更是其中焦點，今天的不糾結我們就選擇了三款國產純電小型SUV的實力派產品—威馬EX5、小鵬G3和廣汽新能源的傳祺GE3 530，來聊聊這個級別的純電動該怎么選？

15萬左右的價格區間對于小型SUV來說是一個黃金價位，尤其對于純電動SUV來說，這個價格區間基本與傳統燃油車型相同，大小非常適合城市通勤，而且續航能力也都已經超過400公里，未來升級換代的時候賣二手也不會太“肉疼”。

先來聊聊小鵬G3，G3外觀比較有“極客”風格，全車線條極其簡潔，弧線與尖銳的車頭造型，光劍式頭燈組合以及貫穿式鉆石尾燈設計都能給人留下深刻印象。對于喜歡傳統燃油車造型的消費者接受起來會需要一定的時間，但對于偏好技術與科幻的年輕人群來說肯定對胃口。

廣汽新能源的傳祺GE3 530使用了廣汽專門為電動車開發的新平臺，外觀設計也比傳祺的傳統燃油車更具特色，整體車身比例協調，但底盤電池包的存在讓側面視覺效果過于敦實。車身融入了許多三角形的元素，以傳統的審美觀點來看這輛純電SUV也屬于耐看型的。

威馬EX5的外觀也很有科技感，但沒有小鵬G3那么激進，從很大程度上兼顧了傳統設計的美感，另外從尺寸上來說，威馬EX5是體型最大的。

動力方面，作為城市用純電小型SUV，三車都選擇了前置式的永磁同步電機，動力輸出基本與體型相匹配，威馬EX5>小鵬G3>傳祺GE3 530。不過威馬EX5和小鵬G3都提供了兩種不同續航能力的車型以供選擇，GE3則只有一種電池配置，所以續航里程都相同。

小鵬G3

小鵬G3除了內飾簡化處理外，還采用了類似特斯拉Model X的全景式風擋玻璃，面積達到了1.889平方米，坐在前排的開揚感是別的車型都體驗不到的。

小鵬G3還配備了多種智能輔助系統，比如下坡輔助、車道偏離預警、盲區監測、自動泊車等，并且支持整車的OTA升級，后續可以享受更多功能的開放。

廣汽新能源 傳祺GE3 530

GE3作為之前的熱銷車型，在年度改款的時候加入了車頂金屬行李架，8英寸中控屏升級成了10.25英寸屏幕，同時2020款車型搭載了ADiGo智能物聯系統，這套系統擁有一定的遠程控制功能，但相比這次的另外兩個競爭對手來說，功能還是偏傳統。

威馬EX5

威馬在系統功能上與小鵬不相上下，完全的互聯網化處理，比較有特色的是配備了一套人臉識別系統，可以為多位駕駛者設定并記憶座椅位置，并登陸各自的QQ音樂賬號等。

在駕駛時這套系統還能監控駕駛者的狀態，防止車主疲勞駕駛，另外如語音智能交互、手機App遠程控制以及OTA升級等功能也一應俱全。

對于日常市內通勤代步來說，廣汽新能源的傳祺GE3 530在這三款車中擁有很高的價格優勢，2020款頂配也只要15.58萬即可拿下，而且廣汽新能源擁有傳統的經銷商渠道，可以到店看車體驗，對于普通消費者更加友好。

不過2020款雖然配置升級，但最重要的電池容量從原來的54.75kWh縮減到了48.39kWh，雖然廠家經過動力系統優化獲得了相同的NEDC 410的續航里程，但作為消費者來說，心里還是會有點糾結的。

威馬EX5的優勢在于車身尺寸與這次的兩位競爭者相比都大了一圈，內部的乘坐空間表現會更好一些，動力和續航與小鵬G3基本相同，適合對空間要求比較高的消費者。想買威馬EX5的消費者建議增加點預算直接上16.98萬的Lite探索版520，長續航的好處自不必說，而且配置上該有的也都齊了。

小鵬G3的特點是科技配置更強，對于喜歡玩功能的“極客”來說，后期OTA升級所帶來的新功能非常值得期待，而且車內的兩塊大屏+天幕式前風擋也非常有特斯拉的風格，所以喜歡“玩車”的人選小鵬就沒錯了。對于車型的選擇小鵬G3也建議買NEDC 520公里續航的版本，唯一的缺點就是定價比較高，適合預算不那么緊的用戶。

結語：這次的三款實力派小型純電SUV都是現在市場上的熱門車型，如果你手里有純電指標的話，還是建議盡早下手為好，因為2020年的新能源補貼按現有現有消息來看是要全面取消的，補貼取消后這個級別的國產車型普遍都要再上漲2-3萬元，所以下半年買同樣的車型可能就要全面進入20萬的區間，到時候再出手可能就會感覺“肉疼”了！

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