在疫情這個特殊時期，大多在一線城市中生活的人們，你要問我什么車型才是真正解決出行的剛需車型。我的回答肯定會是新能源車型，雖然近些年新能源產品層出不窮，產品實力參差不齊，但這都不是妨礙這個行業快速成長以及穩健向上的障礙。不管造車新勢力還是傳統車企總有幾款車型值得被大家關注與購買。這不，于4月1日，國家工信部發布了《2020年第四批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，共包括57戶企業134個車型，其中純電動產品共51戶企業114個型號、插電式混合動力混合動力產品共9戶企業16個型號、燃料電池電池產品共4戶企業4個型號。而這134款車型，總有幾款值得大家期待，看看小編為您挑出的專屬車型，有想購買的欲望嗎？

比亞迪漢 EV

NEDC綜合續航506km

綜合電耗13.9kWh/100km

將比亞迪漢EV<漢EV 放在第一位我相信沒有反對的吧。作為比亞迪王朝系列中最新的純電動車型，對于關注它的朋友們期待值幾乎已經點滿了吧。比亞迪 漢EV前臉采用了和 E-SEED GT 相同的設計語言，貫穿式的鍍鉻飾條更加粗壯、厚實。官方稱這種設計語言為進化后”的 EV Dragon Face，這或許是龍顏設計即將迎來改變最重要的信號了吧。

車身側面造型流暢，看起來非常的圓潤，轎跑的線條非常明顯。一條腰線從前涼后延伸向上，形成俯沖造型的既視感。蓄勢待發的感覺尤為強烈。新車采用了全新的造型設計，貫穿式尾燈組造型和現款比亞迪車型的設計也有所不同，平直的線條凸顯了車尾的力量感。整體尺寸為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm。

動力方面，搭載功率為163kW的驅動電機，NEDC綜合續航里程506km。同時其最大的競爭對手將瞄準Model 3。新車將于今年年內正式上市。

領克06 PHEV

純電續航55km

回看領克這個品牌，旗下產品不管是01/02還是到后來的05似乎都沒脫離開緊湊這個級別，不過也對50%以上的新車主們購車都來源于此。而與大家即將見面的領克06新能源有相關人士稱，領克06新能源是用來進一步完善與補充入門級緊湊型SUV市場。

從申報圖上來看，外觀沿用了領克家族式設計，貫穿樣式的格柵以及分體式燈組都有展現。三段式進氣口設計、D柱熏黑造型營造懸浮式車頂的視覺效果。尾部設計矩陣式燈組造型以及雙邊共兩出排氣，整車尺寸為4340/1820/1625mm，軸距2640mm。

動力部分，繼續采用1.5T三缸發動機+電機組成的驅動系統，最大功率177Ps，峰值扭矩為265Nm，驅動電機最大功率82Ps，峰值扭矩160N·m，純電續航可達55km。

廣汽新能源 Aion V

NEDC綜合續航里程530、600km

新車在外觀設計繼續延用了Aion家族的設計語言，整車線條凌厲，全新造型的頭燈組及窄格柵設計使車頭看起來很犀利且充滿未來感。全新樣式的頭燈采用上揚式的設計，看起來非常的精神。此外，機艙蓋上延伸出來的兩道折線，帶來了俯沖的視覺感受，使得前臉造型非常運動。車身側面D柱采用熏黑設計，營造懸浮式車身效果的既視感。據悉，該車基于廣汽新能源GEP2.0平臺打造而來，定位于緊湊型純電動SUV，整車尺寸為4586/1920/1728mm，軸距為2830mm。

動力部分，新車將搭載最大功率為184Ps，峰值扭矩350N·m的永磁同步電機。根據電池容量的不同，擁有500km、520km、530km、600km，四種續航版本。此外，有消息稱，Aion V設計與Aion LX存在一些區別，同時，在整體尺寸相比Aion LX略小一號。

廣汽新能源Aion S

NEDC綜合續航里程：460km

綜合電耗：12.9kWh/100km

此次2020年第四批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄中算是見到一位“老朋友”。Aion S此次作為新增車型，新增NEDC綜合續航里程為460km版本，這樣來看Aion S將擁有410km、460km以及510km三種續航里程版本。

作為一名高續航級別的老將，其510km高續航版本的售價也有些略高，而460km的版本或許能夠憑借積攢下的豪華內飾以及豐富的配置吸引不少粉絲，同時460km續航版本的車型也算豐富了消費者的選擇。

理想ONE

純電續航148km

綜合電耗：16.9kWh/100km

理想ONE說它是一款自帶光環的車，應該沒什么異議，自發布以來它的話題不斷，倒也不是什么負面評價，雖然身披創業者夢想與情懷的外衣，但在一定程度上，增程式動力的理想ONE也推動了汽車行業的發展，打破了續航焦慮。

而此次目錄中依然有它，但結合現款車型來看，此次作為新增車型在純電續航上并未有所增加，相反純電續航有所減少為148km。據悉，此次名單中車輛搭載了來自比亞迪生產的磷酸鐵鋰電池。

并且，據理想汽車稱，該車型是為后續理想ONE車型研發后續產品所做的鋪墊，具體是否會上市銷售還未可知。不過這樣來看，即使是推出理想ONE低配版本，消費者也是能夠接受的，畢竟當前30萬元以上的價格足矣購買豪華品牌入門車型了，這樣的版本售價下探20萬元左右，相信會有更多消費者回應。

上汽榮威MARVEL X

NEDC綜合續航里程：505km

綜合電耗15.3kWh/100km

榮威MARVEL X作為一款曾經的“網紅車”，當年的宣傳程度可見一斑，主打中高端定位的純電車型，但整體續航并不高，目前現款車型最高續航為403km。而此次目錄中車型將NEDC綜合續航里程為505km，同時電池系統能量密度提升到180wh/kg，綜合電耗為15.3kWh/100km。

結語：

目前疫情得到了有效控制，在一季度沒有發布的新車或許會在4-6月集中發布，這一點從目前的新車名單便可窺得一二。但新能源車型在沒有地方補貼以及國家補貼減少情況下，購買量是否會增多了還尚未可知。不過，整體來看保持更高的續航與配置，也許會有意想不到的效果，后續消息我們也將持續關注。

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