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電車嚴選 | 極星2和小鵬P7,誰才是家用運動轎車首選?

黃河

隨著第一電動“智電先鋒”活動的進行,越來越多的消費者和喜歡新能源車型的朋友通過平臺試駕到自己心儀或關注的車。而我們在后臺查看試駕車評價留言時,發現大家對小鵬P7的看法出奇地一致,都認為它是一款偏重駕駛和性能的中型純電轎車,很多用戶也是基于這種判斷來試駕這款車的。而最近編輯部正好也有一臺非常具有駕駛樂趣的車型——極星2,聽說它的駕駛質感也非常不錯。那么小鵬P7和極星2這兩位“體育特長生”到底誰更適合家用呢?接下來就拋開顏值,從價格、空間、智能化、駕駛質感方面好好盤一盤。

售價對比

這次我們對比的兩款車型具體為極星2的2020款首發版,官方售價為41.80萬元;而小鵬P7則是2020款后驅超長續航智尊版,官方售價為27.69萬元。可以說從價格上來看,現階段小鵬P7還是很有優勢的,因為哪怕是2020廣州車展期間上市的鵬翼版頂配也要比極星2便宜將近一萬元。雖然極星2在廣州車展期間也發布了一款入門級版本,售價在33.8萬元,可即便如此,對比小鵬P7來說仍然沒有價格競爭力。

空間對比

如果作為家用車的話,空間是重要的選擇指標,它將決定車輛的使用效率和場景。因此我們測量了小鵬P7和極星2的車內和后備箱空間。我們發現極星2在空間方面有16項數值要比小鵬P7優秀,尤其是前排以及后備箱空間。而小鵬P7僅有后排乘坐空間以及座墊的尺寸方面會更好一些。(對比圖左側為極星2,右側為小鵬P7)

主駕空間對比.jpg

主駕坐墊對比.jpg

副駕空間對比.jpg

副駕坐墊對比.jpg

后排空間對比.jpg

后排坐墊對比.jpg

后備箱開口對比.jpg

后備箱縱深對比.jpg

為了更直觀一些,我們請身高190cm的體驗者進行了駕乘空間的測試。當體驗者坐進小鵬P7的主駕駛席,并將座椅調整到最適合駕駛的位置時,頭部還有一拳余兩指的距離。而極星2的主駕駛席位置也能提供相同的頭部空間,在這點上,兩款車型表現一樣。

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在副駕座位上,兩款車都能給體驗者提供比較寬敞的乘坐空間,整個人可以很輕松的坐著。另外兩款車的手套箱位置也不會太低,哪怕你是大長腿,也不會經常磕到前面。

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體驗者坐進后排時,如果前排座椅位置保持不動,可以看到無論是小鵬P7還是極星2的空間表現都是比較局促的。其中極星2的后排空間對大個子就更不友好了,體驗者甚至需要保持低頭姿勢才能坐到車里,腿更是直接頂在前排座椅后面,看上去就不太舒服。而小鵬P7還能讓體驗者保持正確坐姿,但頭部實在沒有多余空間了,腿部也塞得嚴嚴實實,很難舒展。

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最后再看看兩款車的后排地臺。能夠看到小鵬P7的后排中間地臺并不是很好,但比較寬;而極星2的后排中間地臺雖然比較窄,但有點高,因此兩款車后排中間位置的乘坐感受會比較差一些。

小結:其實無論是數據還是真人評測,兩款車在乘坐空間方面表現差不太多,都是“前排享受,后排難受”。特別是對于那些大個子來說,坐進這兩款車的后排之前,可一定要有心理準備。

車機智能對比

除了空間以外,高智能的車機系統也是家用轎車非常重要和使用的配置。我們認為一款優秀的智能車機系統需要具備以下幾個素質:開啟應用速度快、切換應用速度快、語音識別速度快、語音控制功能豐富、中控屏UI清晰合理。

在語音控制方面,小鵬P7能夠通過語音交互功能很多功能,不但可以進行“非常規”操作,而且反應靈敏。而極星2的語音交互則相對簡單了一些,只能控制常用功能,而且反應略顯遲緩,體驗不如小鵬P7好。

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幻燈片1_副本.jpg

小結:通過多項對比,我們認為還是小鵬P7的車機系統更加智能,因為它不僅反應靈敏、運行順暢,而且當遇到比較復雜的情況時,小鵬P7的車機系統還有很多彰顯“智慧”的動作,非常人性化。比如當手機沒有鏈接車載藍牙,而你想要通過車機系統撥通藍牙電話時,語音系統會提示你接入小鵬P7的藍牙系統,并直接打開中控屏幕里“車輛設置”中的藍牙設定頁面,讓用戶可以直接操作最后一步,省去了尋找藍牙設置的繁瑣操作。

動態對比

在動力方面,2020款后驅超長續航智尊版的小鵬P7搭載了永磁同步單電機,最大功率196kW,峰值扭矩390Nm,驅動形式為電機后置后驅。而極星2采用永磁同步雙電機,綜合最大功率300kW,峰值扭矩660Nm,驅動形式為前后置四驅。小鵬P7使用了80.9kWh的電池包,續航里程為670km;而極星2使用了71kWh的電池包,續航里程為450km。從參數來看,小鵬P7在續航上更好,而極星2在動力輸出方面更優。

小鵬P7動態.jpg

極星2動態.jpg

而在實際駕駛體驗上,我們對這兩款車都有詳細的試駕體驗,大家可以通過下方傳送門閱讀。總得來說,兩款車無論是動力還是操控都帶來了非常好的感受,再加上靜謐性做得也很不錯,讓我們能夠舒服、暢快和自信地游走于城市之中,飛馳于高速之上。

總結

通過上面的對比,我們能夠看到雖然兩款車的尺寸有差別,但空間表現相差不多,極星2在數據上更好,但實際體驗來說還是小鵬P7更舒服一些。智能化方面,小鵬P7的優勢非常明顯,極星2則落后很多。而在行駛質感方面,兩款車同樣優秀,打個平手。因此從車輛的綜合素質來看,兩款車其實并無明顯的高下之分,如果您只想享受純粹的駕駛樂趣,對后排空間以及智能化沒有過多需求,我們建議選擇極星2,如果除了駕駛樂趣還希望車能更聰明,那我們推薦小鵬P7。不過以上推薦是從車輛本身考慮的,如果再加上價格因素的話,那選小鵬P7就完事了。

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來源:第一電動網

作者:黃河

本文地址:http://m.155ck.com/carnews/daogou/134283

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