日前，大眾汽車集團發布行業內最全面的電動化戰略，“Roadmap E”正式啟動，至2025年，旗下銷售的新車中約有四分之一將是純電動汽車，各品牌將推出共計超過80款全新的電動車型，包括50款純電動車型及30款插電式混合動力車型。至2030年，大眾汽車集團的整個車型陣容將實現電動化。這意味著，集團旗下各品牌、覆蓋各市場的300余款車型屆時均將推出至少一款電動版車型。

對于大眾集團發布的全新戰略，大眾汽車集團CEO穆倫先生表示：“通過‘Roadmap E’，我們將開啟集團歷史的嶄新篇章，并為電動汽車最終的突破性發展做好準備。接下來，將由用戶決定電動汽車能在多快的時間內廣泛普及起來。”與此同時，穆倫還強調：“”快速且大范圍地在城市和高速公路沿線建立充電基礎設施將會是我們取得成功的關鍵。”

此外，大眾汽車集團在推出“Roadmap E”的同時，也計劃加大電動汽車領域的資金投入。到2030年，集團在推動電動汽車產業化方面的直接投資將超過200億歐元，這些投資將包括基于兩個全新的電動汽車平臺生產的新車型；對工廠進行升級并加強對員工的培訓，建立充電基礎設施，擴大銷售和貿易，以及加強集團在電池技術與生產方面的實力。

據了解，大眾將率先推出MEB電動車模塊化平臺，該平臺能夠生產緊湊級電動客運和輕型電動商用車等產品。每個平臺都將為模塊化生產平臺，并且有靈活的底盤滿足不同品牌車型各種尺寸的軸距以及輪距，并將提供不同電動車續航里程的調校，最高續航里程可達500公里，將逐步引入到新能源剛剛興起的中國市場。

事實上，大眾新能源戰略與中國市場也密不可分。根據規劃，今后幾年大眾汽車在華將投資的3個主要方向，其一新技術在中國市場的研發和導入；第二創新技術在中國進一步運用；第三產品和產品系列的豐富。與此同時，在產品上將陸續發力新能源和SUV產品，其中新能源是極其側重的一個發展方向，并預計到2020年國內新能源市場預計銷量為10萬輛，將占據新能源車型超過10%的市場份額。

編輯點評：大眾集團如此大規模的布局新能源市場，可以看做是重心開始向新能源轉移，并全面發力新能源市場，畢竟新能源是未來增長的主要貢獻點，并將新能源實現銷量增長，凸顯大眾未來布局的前瞻性。

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