似乎所有人都把純電動車與家用、代步、經(jīng)濟畫上了等號，難道一個20多歲的白領買純電動車就一定要選個街車嗎？電動車車主就不能有個性了嗎？我們就不能喝著下午茶聊點夢想嗎？當然不是，純電動車一樣有的選，下面這些純電動車絲毫不輸MINI帶給人的感覺。

寶馬i3

補貼后售價：30萬左右

NEDC續(xù)航里程：340km

談情調(diào)那怎能繞過寶馬，i3可能并不符合大眾審美，但絕對稱得上個性、時尚，藍天白云的標志就注定價格不菲，這也與小資的定位不謀而合，買的就不是性價比。

整體來看，2019款與2018款的差別并不大，依然是長條狀的LED大燈組搭配經(jīng)典的雙腎進氣格柵，不同于燃油車，i3的進氣格柵是封閉式設計。刀鋒式的輪轂讓可愛的i3帶了一絲殺氣。對開式的車門也給人新鮮的感覺。

車身尺寸方面，長寬高為4020*1775*1600mm，軸距則為2570mm。

走進車內(nèi)，i3秉承了寶馬內(nèi)飾一貫的精髓，簡約而不簡單，功能齊備，但即使相比國產(chǎn)自主品牌也稱不得豪華，小小的液晶屏承載了所有的儀表信息，細心的話會發(fā)現(xiàn)今天的某自主品牌的儀表設定跟i3很像。i3也并不像今天多數(shù)車那樣將一切控制都放在中控大屏上，而是保留了很多實體按鍵，方便駕駛者的操作。

寶馬的動力從來不讓人失望，搭載125kW、250N·m的電動機，0-100km/h加速7.3秒的成績對于一款純電動小車來說已然不錯。2019款的新車，其NEDC續(xù)航里程達到340km。

零跑S01

補貼后售價：10.99-14.99萬元

NEDC續(xù)航里程：300-380km

可能很多人對零跑并不熟悉，這是一家新勢力造車企業(yè)，也是目前國內(nèi)唯二擁有自主三電技術的車企。選擇零跑S01更多是它好玩、造型又不同于普通家用車。可惜目前只有試裝版，交付還要過一段時間。

轎跑，基本可以與顏值高、性能佳畫上等號，不論是我們熟悉的奧迪a5還是奔馳c coupe都是佼佼者。零跑S01是一臺雙門兩座車，特別的是其指靜脈識別的開門方式，獨特而又便利。

車身尺寸方面，長寬高為4075*1760*1380mm，軸距則為2500mm。

試裝版的內(nèi)飾基本很接近量產(chǎn)版，映入眼簾的便是貫穿式的大屏設計，左側(cè)儀表盤，右側(cè)中控大屏，值得一提的是它的面部識別功能，可以根據(jù)用戶的不同調(diào)整專屬的設置。黑紅的內(nèi)飾配色不必多說，營造運動時尚感的標配。

轎跑不能不提動力，零跑S01搭載一臺最大功率125kW、最大扭矩250N·m的電動機，電池容量分為35.6kWh和48kWh兩款，分別能提供300km和380km的續(xù)航里程。

北汽新能源LITE

補貼后售價：9.88-12.68萬元

續(xù)航里程：300km

小資與家用的外觀設計絕對是兩個方向，小資一定是與眾不同的。很明顯LITE更像是一款“禮物盒”，其與當下的微型車設計完全不同，大多數(shù)車型都是弧線型車型，流線型設計，LITE則像是個方方正正的箱子，這可能就叫做個性。

作為一款新鮮、可愛的小車，LITE的一大特色就是其前大燈和尾燈的連接處均有LED顯示屏，車主可以設置顯示一些文字或表情，個性十足。

車身尺寸方面，長寬高為2986*1676*1517mm，軸距則為1870mm。

LITE的設計極富科技與未來感，中控設置三塊液晶屏幕，從左至右依次為液晶儀表盤、中控面板以及副駕的娛樂面板，可玩性極強。LITE-R300搭載語音識別控制系統(tǒng)，可對導航、電話、空調(diào)智能語音控制等進行控制，同時兼具有手機無線充電、專屬云鑰匙App、駕駛位車窗一鍵升降功能。

動力方面，LITE-R300的電動機最大功率為40kW，最大扭矩140N·m，其搭載的三元鋰電池容量為30kWh，NEDC工況續(xù)航可達300km。

寫在最后

純電動車還在高速發(fā)展的過程中，但我們沒有必要將其畫地為牢，它能實現(xiàn)的、承載的遠不止從A點到B點那么簡單。

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