在當(dāng)今節(jié)能減排政策的驅(qū)動(dòng)下，出現(xiàn)了越來越多的小排量三缸機(jī)，上一代名爵6新能源也加入到了這個(gè)行列。不過全新一代的名爵卻一反常態(tài)，不僅換上了全新升級的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力由原來的228馬力提升到了305馬力，并且價(jià)格也更加親民，為14.98——16.88萬元，比老款的更加便宜，在升級之后，它的表現(xiàn)如何？今天先給各位帶來名爵6新能源的靜態(tài)解析。

外觀方面，和老款相比并沒有太大的變化，依舊保持了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的家族式設(shè)計(jì)，整體的輪廓依舊熟悉。進(jìn)氣格柵采用波紋樣式的鍍鉻條裝飾，造型犀利的大燈起到了不錯(cuò)的點(diǎn)綴，加上下方的進(jìn)氣口，整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格十分年輕。

本車為50T Trophy 5秒版，大燈采用的是LED光源，除了低配的50T Plus，其余兩個(gè)版本都是標(biāo)配的LED大燈。

車身側(cè)面的線條流暢的十分流暢，腰線采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，從前大燈處一直延伸到尾部，整體性很強(qiáng)，下方的黑色飾條也給車身增加了一絲動(dòng)感的味道。

名爵6新能源的車身尺寸為4695mmx1848mmx1458mm,軸距為2715mm相比于同級別的本田思域，豐田卡羅拉，在尺寸方面小有優(yōu)勢。

輪胎采用的是規(guī)格為225/45 R18的米其林輪胎，運(yùn)用了雙五輻的造型，紅色的剎車卡鉗給車輛增加了一絲運(yùn)動(dòng)的氣息。

全新的名爵6新能源更換了表現(xiàn)更加出色的動(dòng)力總成， 1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)已有169馬力，再加上電機(jī)的加持，綜合功率為305馬力，峰值扭矩480牛·米，相比老款可以說有了很大的提升。

懸架方面，采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架，整體的調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾方面，相比于老款來說沒有明顯的變化，全黑的內(nèi)飾配色讓整車顯得更加沉穩(wěn)，材質(zhì)用料都不錯(cuò)，中控臺(tái)上方為硬性材質(zhì)，表面則使用皮質(zhì)進(jìn)行覆蓋，三輻平底方向盤、全液晶儀表、斑馬智行系統(tǒng)等配置提升了整車的科技感。此外，新款車型上還加入了黑/紅的內(nèi)飾配色供消費(fèi)者選擇。

三幅平底方向盤，兩側(cè)采用皮革包裹，手感不錯(cuò)。

10.1英寸的觸控液晶屏，顯示畫質(zhì)效果不錯(cuò)，在操控過程中的反應(yīng)也很靈敏，支持音樂，導(dǎo)航等基礎(chǔ)功能，并且搭載了斑馬系統(tǒng)，語音識(shí)別的精度不錯(cuò)。

12.3寸的液晶儀表盤顯示了豐富的車輛信息，功能整合的不錯(cuò)，車輛信息、導(dǎo)航和多媒體的頁面相互臨近，通過方向盤按鍵切換起來很方便。

檔把采用了旋鈕式的設(shè)計(jì)，上方為模式切換鍵。它的三種駕駛模式由SPORT/NORMAL/ECO變?yōu)榱薙PORT/NORMAL/BATTERY。在新的BATTERY模式下，名爵6新能源會(huì)以純電模式駕駛，從而在電量充足的條件下降低油耗和排放。

座椅的舒適厚度不錯(cuò)，兩側(cè)的包裹性很好，并且對于腿部的承托做的也不錯(cuò)，而且這臺(tái)50T Trophy 5秒版還提供了駕駛位提供電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱功能等等，實(shí)用性很強(qiáng)。

后排增加了兩個(gè)USB接口，實(shí)用性不錯(cuò)，并且空間表現(xiàn)也讓人滿意，腿部空間和頭部空間都不錯(cuò)，唯一有些不好的地方就是中間地臺(tái)的凸起較高，對于乘坐者有一定的影響，而且沒有配備中間頭枕，并不適合久坐。

總結(jié)：名爵6新能源共推出了三款配置，分別是50T Plus，50T Pro，50T Trophy 5秒版，價(jià)格分別為15.98萬,16.98萬，17.88萬，全系標(biāo)配了自動(dòng)駐車，上坡輔助，無鑰匙啟動(dòng)，LED日間行車燈，自動(dòng)頭燈，大燈延時(shí)關(guān)閉等等。50T Pro的價(jià)格比低配的50T Plus貴出1萬，增加了一些實(shí)用的配置，像前排側(cè)氣囊，定速巡航，無鑰匙啟動(dòng)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，12.3寸液晶儀表盤，腰部支撐，主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)和10.1寸的中控大屏，并且支持GPS導(dǎo)航和車聯(lián)網(wǎng)。燈光配置上，50T Pro的遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，并且增加了轉(zhuǎn)向輔助燈。

高配版本的50T Trophy 5秒版相比于中配的50T Pro增加了360全景影像，前排座椅加熱，全車車窗一鍵升降，自動(dòng)防炫目內(nèi)后視鏡，外后視鏡電動(dòng)折疊，鎖車自動(dòng)折疊以及自動(dòng)空調(diào)，但價(jià)格也貴出了9000元。

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