2019年8月25日，奇瑞艾瑞澤e正式上市。從名字就可以看出，它是艾瑞澤系列的純電動款。只不過它并不是全新車型，而是艾瑞澤5e的改款。雖然表面看似變化不大，但艾瑞澤e的進步很低調，車內的設計和配置非常豐富。新車根據配置不同分成了3款車型，各個車款都有所對應的受眾人群。那么如何在這三款中挑選出最適合自己的一款車型呢？

車型簡介：

自從燃油版艾瑞澤5出現的時候，就因為其精致的外觀吸引了不少年輕消費者關注。而艾瑞澤e相比于老款艾瑞澤5e外觀變化不大，仍然保持稍顯運動的外觀。

前臉部分采用了奇瑞新能源全新的設計理念，中網上方使用鋼琴烤漆材質裝飾，下半部分與車身同色并且帶有孔狀裝飾。

車身側面和尾部保持老款車型設計，車身尺寸長寬高為4572×1825×1496mm，另外帶有牌照板的車型車長為4602mm。整車涂裝有皓月白、星空藍、烈焰紅三種顏色可選，輪轂樣式均為雙五幅切削輪轂，輪胎尺寸為205/55 R16。

雖然外觀變化較小，但艾瑞澤e的車內變化非常明顯。中控臺采用全新的造型設計，取消了老款車型豎直的大屏幕，使用傳統的T字形布局，更有層次感。另外，車內全液晶儀表盤和9吋中控屏的設計也增加了科技感。更有亮點的是，部分車型采用了可升降旋鈕換擋的設計，以及觸控空調調節按鍵，非常提升檔次感。

皮質座椅用料非常厚道，并且在部分車型中設計了后排中央頭枕和中央扶手箱，另外全系標配的后排出風口也說明這是一款針對多人（＞2人）所推出的家用車型。

動力方面，全系均采用了一臺來自奇瑞安川的永磁同步電機，最大功率120kW，最大扭矩250N·m，匹配單級減速器。采用來自寧德時代的三元鋰電池電池，容量為54.3kWh，NEDC續航里程達到401km，快充模式下電量從30%-80%用時30分鐘，慢充充滿需要7-9小時。

配置分析：

車型名稱：出行版

補貼后售價：12.68萬

NEDC續航里程：401km

推薦指數：★★★

出行版是艾瑞澤e的最低配車型，所以配置相比更高階的兩款車型比較低。但也有非常實惠的配置，比如車輛控制方面的ABS、EBD、ESP、牽引力控制、陡坡緩降、坡道輔助、自動駐車等。而且基礎安全配置也齊全，如胎壓監測、前排安全氣囊、兒童座椅接口等。車內提升檔次的配置更多，真皮方向盤和皮質座椅、三屏（全液晶儀表盤、中央顯示屏、空調控制觸控屏）、自動空調、遠程控制等。

車型名稱：舒享版

補貼后售價：12.98萬

NEDC續航里程：401km

推薦指數：★★★★★

舒享版相比出行版價格高出了3000元，但增加的配置非常多，已經有了比較高的檔次感，營造這種感覺最主要的就是“捷豹路虎同款”的可升降旋鈕換擋，另外后視鏡折疊+加熱、座椅加熱、無鑰匙進入、車聯網等功能也都提升檔次感，作為一輛家用車已經非常奢侈了。而且側氣囊、側氣簾、后排中央扶手和中央頭枕的加入，安全性和舒適性進一步提升，也表明了這款車更適合作為一款家庭用車。相比于3000元的價格增幅還是值得肯定的。

車型名稱：尊享版

補貼后售價：14.38萬

NEDC續航里程：401km

推薦指數：★★★★

尊享版相比舒享版價格增加了14000元，差距比較大，配置升級的方向是偏向駕駛輔助功能的，諸如交通標識識別、車道偏離預警、車道保持、主動限速、自動泊車、自適應巡航、主動制動、遙控泊車、前后碰撞預警、盲點監測等等，有了這些功能基本上能夠達到L2級別的自動駕駛了，但實際工作狀態有待驗證，總之功能是有了。另外增加的一些功能省去了消費者后期加裝的麻煩，比如行車記錄儀、360°全景影像等。如果對車輛的要求不高的話，這些功能可有可無，并不是需求度很高的，所以這款車型性價比比較低。如果對自動駕駛這個技術比較苛求，可以考慮一下這款頂配車型。

總結：艾瑞澤e內在升級非常不錯，據小編了解，出行版可能更多的是面向共享出行等商業用戶，所以配置相對來說比較低。中配舒享版性價比比較高，已經滿足作為家庭用車的很多需求。如果對自動駕駛比較渴望，可以考慮頂配尊享版車型。

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