隨著開年價格戰的打響,比亞迪海豚也在 2 月 23 日迎來了自己榮耀版車型的上市,將起售價拉到了 10 萬元以內,售價 9.98-12.98 萬元。而五菱繽果 PLUS 則是在 3 月 6 日上市,售價 8.98-9.88 萬元。
隨著五菱繽果 PLUS 的加入,10 萬元左右的純電市場又變得熱鬧了起來。那么本篇文章就讓我們一起來看看五菱繽果 PLUS 與比亞迪海豚能擦出怎樣的火花,話不多說,讓我們一起看下去吧。
第一個部分,先讓我們對五菱繽果 PLUS 以及比亞迪海豚這兩款車型的外觀、內飾進行一個簡單的回顧。
五菱繽果 PLUS 整車采用“馭風美學”設計,整體的造型會更加的圓潤。通過低風阻的設計思維,打造流暢、凌厲型面, 實現整車風阻優化 13%。
比亞迪海豚榮耀版則依舊是延續了比亞迪王朝家族的龍臉設計,全新的設計語言線條簡潔,更具未來感和科技感。
車身側面,五菱繽果 PLUS 整車的造型都是偏向于高大圓潤的,乘員艙的可用空間是很可觀的。懸浮式分色車型也有效的降低了車身的視覺高度。
比亞迪海豚多折線的設計讓其呈現出豐富的光影效果,同時相對較短的前/后懸設計也將更多的空間留給乘員艙。
車尾方面,繽果 PLUS 整體的設計依舊是采用簡約的風格,并未使用過多的細節進行點綴。
海豚車尾整體造型較為圓潤,尾燈組則是采用時下流行的貫穿式設計。
繽果 PLUS 內飾上依舊秉持簡約、自在的設計思維,采用了極簡自然主義設計風格,通過流暢線條、自然清新色彩搭配營造舒適暢快之感。
比亞迪海豚內飾采用了全新的設計,雖然中控屏還是比亞迪特有的旋轉屏,但方向盤和內飾的整體設計上都是新的,并且在車內實體鍵方面也是采用的全新設計,讓整車內飾看上去會更加新鮮。
車身尺寸方面,比亞迪海豚會比繽果 PLUS 整體大上一圈,并且海豚的軸距也來到了 2700mm。
車型選擇方面,我們將選擇兩款車型價格最為接近的配置來進行對比:
在看完兩臺車的外觀以及內飾回顧之后,接下來就讓我們來看到五菱繽果 PLUS 和海豚榮耀版兩臺車在動力參數方面的數據。
五菱繽果 PLUS 全系搭載最大功率 75kW,最大扭矩 180N·m 的前置水冷三合一扁線電機。
海豚榮耀版共搭載兩款動力總成,騎士版最大功率 130kW,最大扭矩 290N·m;其余三款車型配置最大功率 70kW,最大扭矩 180N·m。
純電續航里程方面,繽果 PLUS 搭載 37.9kWh 和 50.6kWh 兩套不同容量電池組,分別對應 CLTC 工況 401km 和 510km 純電續航里程。
海豚搭載 32.256kWh 和 44.928kWh 兩套不同容量的電池組,其中 32.256kWh 對應 CLTC 工況下 302km;44.928kWh 根據動力總成不同分別對應 420km 和 401km 純電續航里程。
對應到所選車型上來看,五菱繽果 PLUS 510KM 旗艦型的最大功率和最大扭矩分別為 75kW 和 180N·m;比亞迪海豚榮耀版 302km 活力版最大功率和扭矩分別為 70kW 和 180N·m。
續航里程方面,五菱繽果 PLUS 510KM 旗艦型搭載 50.6kWh 電池組,CLTC 純電續航里程 510km;比亞迪海豚榮耀版 302km 活力版搭載 32.256kWh 電池組,CLTC 純電續航里程 302km。
五菱繽果 PLUS 和比亞迪海豚兩款車型均未配備 L2 級的駕駛輔助系統,都僅支持定速巡航功能。在硬件方面,繽果 PLUS 配備 2 個超聲波雷達,海豚則是配備 3 個。
倒車影像、自動駐車、上坡輔助都是兩臺車支持的。值得一提的是,海豚還支持遙控泊車。
像倒車車側預警系統、開門碰撞預警、底盤透視等功能都是兩臺車并未配置的,畢竟價格擺在這。如果對于輔助駕駛有一定需求的話,售價 12.98 萬元的海豚騎士版是可以考慮的,配備 DiPilot 系統,支持 L2 級的輔助駕駛。
大燈組方面,繽果 PLUS 和海豚兩臺車的遠近燈光光源均為 LED,并且都配備 LED 日間行車燈。海豚大燈還支持延時關閉功能。但像轉向輔助燈、前霧燈等配置兩臺車都未配備。
玻璃方面,繽果 PLUS 全車都支持車窗一鍵升降以及車窗防夾手功能,而海豚僅有主駕支持車窗一鍵升降以及車窗防夾手功能。
外后視鏡方面,兩臺車都是支持電動調節以及后視鏡加熱的,而海豚還支持內后視鏡手動防眩目功能。
輪轂方面,繽果 PLUS 輪轂材質為鋁合金,而海豚則是為鋼材質。
鑰匙類型方面,繽果 PLUS 支持遙控鑰匙以及藍牙鑰匙,海豚則是支持遙控鑰匙、藍牙鑰匙以及 NFC/RFID 鑰匙。
而電池預加熱、對外放電功能都是只有海豚支持的,繽果 PLUS 并不支持。
五菱繽果 PLUS 搭載 Ling OS 車載智能系統,支持雙區域喚醒識別,語音連續識別以及可見即可說功能;比亞迪海豚則是搭載我們熟悉的 DiLink 系統,支持單區域喚醒,可旋轉大屏以及中控屏分屏顯示。
繽果 PLUS 中控屏以及儀表屏尺寸分別為 10.1 英寸和 8.8 英寸;海豚中控屏及儀表屏尺寸分別為 12.8 英寸和 5 英寸,兩塊屏幕的材質均為 LCD。
在座椅布局方面,五菱繽果 PLUS 是 4 座布局的車型,而比亞迪海豚則是 5 座布局的。
兩臺車的方向盤材質均為皮質,調節方式均為手動調節。需要注意的是,繽果 PLUS 僅支持上下調節,而海豚支持上下以及前后調節。
在座椅調節方面,繽果 PLUS 主駕駛支持前后、靠背、高低 6 向電動調節,副駕支持前后、靠背 4 向手動調節;海豚主駕座椅支持前后、靠背、高低手動調節、副駕支持前后、靠背手動調節。
揚聲器數量方面,繽果 PLUS 以及海豚兩臺車型都配備 4 個揚聲器。
空調方面,繽果 PLUS 配備手動空調,海豚配備自動空調。并且海豚還配備車內 PM2.5 過濾裝置以及熱泵空調。
而在后備箱空間方面,五菱繽果 PLUS 采用下沉式后備箱設計,容量最高可達 1450L,比亞迪海豚在常規狀態下容量為 345L,在后排座椅放倒后可拓展至 1310L。
相信看到這里的小伙伴對于五菱繽果 PLUS 以及比亞迪海豚榮耀版這兩款車型都有了一個大致的了解。有關于兩臺車詳細的靜態以及動態體驗,大家可以點擊下方鏈接進行回顧。
精致小車向上之路 動態體驗五菱繽果 PLUS
新車開箱|升級了哪里?小白同學試駕海豚榮耀版
五菱繽果 PLUS 其實與此前推出市場的繽果沒有太大的關系,完全就是一臺全新設計的車型。510km 的續航里程在同級車型都較為少見,同時較大容量的后備箱空間也是其亮點之一,并且價格僅需要 9.88 萬元。對于追求較高的純電續航以及較大的儲物空間的小伙伴來說,五菱繽果 PLUS 或許是更加的適合,但四座的布局或許會勸退一部分的用戶。
售價 9.98 萬元的 302KM 活力版海豚是海豚家族中的入門車型,從整體的配置以及續航里程來看性價比或許不高,但對于僅用來城市代步的小伙伴來說是值得考慮的。而想要購買海豚的小伙伴來說,阿迪建議可以將預算提高一點,選擇其余的車型配置。
總的來說,其實所選的兩款車型的差價就在 1000 元,五菱繽果 PLUS 以及比亞迪海豚都通過自己的方式來吸引消費者為其買單,繽果 PLUS 超過 500km 的續航里程以及較為豐富的配置吸引消費者,比亞迪海豚較為精致的內飾以及品牌知名度會是其較為吸引的地方。不知繽果 PLUS 以及海豚哪款車型大家會更推薦呢?歡迎在評論區留下你的看法。
來源:第一電動網
作者:新出行
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