在2017廣州車展前夕，寶馬發布了國產530Le iPerformance插電式混合動力（以下簡稱530Le）車型，該車在外觀及內飾方面與燃油版車型基本保持一致，區別在于530Le搭載一臺2.0T發動機和一臺高效電動機組成的混合動力系統，純電續航里程可達到61km；此外，這款車在外觀上透過諸多細節彰顯出寶馬新能源家族的身份。這款車將與5系的燃油版（長軸距）在華晨寶馬大東工廠共線生產，并將于明年年初正式上市。

中大型車一直是豪華品牌的兵家必爭之地，素有“得C級者得天下”的說法。作為這個級別的新標桿，5系也一直以來都是寶馬在中國乃至全球市場都最為倚重的車型之一；去年，中國市場的豪華C級車銷量冠軍頭銜就是寶馬5系，戰績如此輝煌，足以印證寶馬5系這個新標桿地位的實至名歸。

而將530Le的全球首發放在廣州車展上，凸顯寶馬集團對中國新能源汽車市場的重視，也是進一步鞏固其領導地位的最新舉措。

三種混動模式：

全新寶馬530Le除擁有常見的SPORT、COMFORT and ECO PRO駕駛模式之外，還有BMW eDrive系統，其電驅動駕駛還有三個模式：自動(AUTO eDRIVE)、純電（MAX eDRIVE）和電池管控(BATTERY CONTROL)。其中AUTO eDRIVE確保發動機和電動機在所有駕駛情況下都能達到最佳效果，并且全電動最高時速可達140km/h。每次啟動車輛時，該模式都會自動啟動為默認設置。

總結：

縱觀寶馬530Le這個產品，它在各方面都已經做到了無可挑剔，無論是動力、底盤調校、配置、舒適性、科技感、豪華氛圍等等都做得相當到位，而且最為重要的一點是，530Le走在了豪華新能源車的前列，油耗低是這臺530Le所獨有的屬性。隨著530Le的發布，它詮釋寶馬對豪華與科技、動力與節能的定義，一場沒有硝煙的新能源車型之戰，已經開始。

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