12月28日晚上，蔚來汽車于深圳舉行了2019年NIO Day，活動上發布了全新ES8，共推出6款普通版車型以及6款簽名版車型。普通版ES8六座車型補貼后官方售價為46.8-53.4萬元；七座車型補貼前售價為46.8-52.6萬元；簽名版ES8六座車型補貼前售價為56.6-62.4萬元，七座車型補貼前售價為55.8-61.6萬元。新款ES8對外觀、內飾細節方面進行了升級，70kWh、84kWh、100kWh三款不同電池容量的車型，NEDC續航分別為415、485km、580km，產品力得到大幅提升。

蔚來全新ES8整體造型與現款基本一致，前臉銀色鍍鉻裝飾樣式換新，LED日間行車燈改為分段式設計，且加入了流水轉向燈功能。

車身側面造型變化不大，不過全新X-BAR設計使車頭前端造型看起來更突出，其車身尺寸與老款車型保持不變，車身尺寸為5022/1962/1756mm，軸距為3010mm。此外，新車外觀的一個小細節變化就是采用了智能充電口蓋，更具科技感。尾部高位剎車燈尺寸加長，尾燈組也加入了流水轉向燈功能，另外新車還晨曦紅、天藍兩種車漆，并新增了南極星藍車漆。

內飾方面，全新ES8采用了尺寸為9.8英寸的全液晶儀表，主要升級了更豪華的配置，普通版車型將配備NOMI Halo語音助手，可選裝NOMI Mate 2.0，簽名版車型配備后者，NOMI Mate 2.0實體語音助手的造型與此前相比無變化，中控臺采用9.8英寸全液晶儀表和11.3英寸中控屏幕，此外，新車還對內飾顏色、鍍鉻飾條、頂棚材質、座椅功能進行了優化，駕駛乘坐體驗均得到提升，視覺上會更具豪華感。

蔚來全新ES8前軸更換為永磁同步電機，搭載160kW永磁同步前電機和240kW感應異步后電機，0-100km/h加速時間為4.9s。電池方面，全新ES8除了搭載最新的100kWh容量電池包外，70kWh、84kWh車型NEDC續航里程相比老款分別提升17%、14%至415km、485km。另外新車增加了iBooster2.0系統，用于提升能量回收效率，同時采用了熱泵空調，低溫狀態下可以提升10%的續航。

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