當下的汽車消費市場，雖然說是經歷了寒冬，但也只是對于內部的領域做的一種微調罷了，只要是做得好的車企，一樣還有很不錯的銷量，以及一些新興起的品牌，像是新能源的領域，就是當下極為熱門的，也會是未來的趨勢，這是不需要懷疑的，今天說的同樣是一款新能源的車型。

在去年廣州的車展上面，風光E3跟大家見面了，這是東風旗下的一款小型SUV的定位，純電動的平臺設計出來，并且有EV和EVR這樣兩款車型，純電動的車型價格為12.98萬到14.98萬，增程的車型為13.98萬到15.98萬，看這個數據也是比較平民化的打造了，畢竟想要擁有不錯的銷量，親民的市場是必爭的。那到底這車表現如何？現在來看：

外觀方面，這款車型整體看起來還是圓圓的，比較可愛的一種既視感，車身的線條都比較順暢，前格柵的尺寸設計很大，再加上狹長設計的兩邊的燈組，新車的既視感還是很厚重的，側面的腰線設計比較鋒利，有著前低后高的打造，看著有一種俯沖的既視感，整個車子的運動氣場強了很多，對比起來車尾部分就比較簡約了，造型也更加圓潤，跟純電動的車型比起來多了個排氣筒，看起來更有性能一些，車身尺寸來看的話，長寬高為4.385米，1.85米，1.65米，軸距為2.655米。

內飾方面，整體構造還是比較獨特的，四炮筒樣式設計的出風口、平底設計的多功能方向盤、旋鈕樣式的換擋、懸浮的中控屏之類的高科技配置，都帶來了很不錯的檔次感，而且給車主帶來的操控體驗也是不錯的，其他的像是座椅加熱、電子手剎、自動空調之類的也是很齊全，車內的操作還是極為便利的。

動力方面，純電動的車型搭載的是最大功率為120千瓦的電機，采用容量為53.6千瓦時的三元鋰電池電池，額定的電壓為351.36伏，平鋪加入不會給后排的空間帶來影響，快充的狀態下半個小時就能充到80%，而慢充的話需要8個小時能夠充滿，官方的續航為400公里，而增程版的車型，搭載的是1.5L的發動機，最大功率為82馬力，電機部分，最大功率為163馬力，峰值扭矩為300牛米，三元鋰電池的容量還未知，在這樣的驅動下，純電動的模式下續航為100公里。

總的來講，這款車型還是比較有看點的，顏值偏向于圓潤的設計，符合上了當下的主流，并且小巧的車型也不容易堵車找不到停車位之類的，用作當下的通勤是相當合適的，而且價格也比較親民，提前體驗也不是壞事。

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