作為全新一代寶馬3系的純電動版，寶馬iX3將成為寶馬品牌首款量產電動SUV車型，由華晨寶馬生產，未來也將出口到全球各地。隨著發布日期的臨近，我們也獲得了新車的低偽諜照。
從此次曝光的原型車諜照來看，原型車上的偽裝比以往任何時候都少，表明寶馬iX3實際上已經準備就緒，隨時可能投入最終的生產，只不過目前寶馬正在做一些細節上的最終調整，包括空氣動力學輪圈。
2月初，寶馬官方預告了專為寶馬iX3開發空氣動力學輪圈的消息，并稱裝備這種新型輪圈，地面阻力比標準X3輪圈減少5%，同時WLTP循環工況下，能讓寶馬iX3的耗電量降低2%，由此有望將新車的續航里程提高10公里。
如今，現在寶馬已經開始對這種新型輪圈進行測試。原型車所裝備的空氣動力學輪圈包括鋒利的亮黑色車輻條與啞光黑色塑料件，用以改善氣流。這種輪圈是否是量產版設計還有待觀察，畢竟邊緣看上去有些粗糙。作為對比，另外一臺原型車還裝備了傳統的輪圈。
動力方面，寶馬第五代eDrive電動總成系統將提供286 Hp（210 kW）的峰值功率和400Nn的瞬時扭矩，該系統的所有組件均由寶馬內部開發。官方確認，新車將由單個電動機驅動，提供后輪驅動布局。得益于74 kWh的電池組，在WLTP循環工況下，續航里程可達440公里。
寶馬將于2020年晚些時候發布全新iX3，通過在華合資的華晨寶馬中國沈陽工廠組裝生產。全新寶馬iX3電動SUV將是寶馬首款使用第五代eDrive技術的電動車型，隨后寶馬還將在2021年推出i4和iNext電動車。寶馬電動車的更多消息，敬請關注新浪汽車的后續報道。
來源：新浪汽車-編譯
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