最近幾年，國內經濟迅猛發展，良好的經濟環境，讓國內的汽車行業如虎添翼，各個品牌持續發力迅猛發展，形成了百花齊放的局面，汽車行業的蓬勃發展吸引了很多大佬的目光，這其中就有格力空調的董明珠和恒大集團的許家印，今天小編要說的就是許家印的車。

對于恒大集團，相信很多人都不陌生，恒大集團涉及的領域有很多，最有名的是房地產和足球，在造車方面恒大集團屬于門外漢，沒有任何的基礎更不懂技術，最開始看到恒大集團造車的消息都表示質疑，覺得恒大不可能會成功，但是許家印充滿了信心，投入了

2800億，當實車在這亮相以后，看完實車和價格，很多人都難以接受。

恒大集團打造的這款車子是一輛新能源汽車，被命名為國能

93，它是基于瑞典薩博平臺打造的，外觀上看起來與老款的薩博有很多相似之處，四邊形的中網設計毫無特點，兩側的大燈中規中矩，整體的外觀風格并沒有讓人過目不忘的地方，前臉的設計原創度很低，沒有屬于自己的特色。以小編的眼光來看這款車子的外觀略顯老氣，沒有現在新能源汽車的那種時尚與運動感，缺乏科技感，這輛車子如果放在幾年之前可能會有不錯的銷量，但是放在今天有些生不逢時的味道了。現在買車的主力都是年輕人，外觀是決定他們是否掏腰包的第一步，國能93的外觀很難能夠打動日益挑剔的年輕消費者。

看完它的外觀，我們再來看一下它的動力，國能

93使用的是永磁同步電動機，最大馬力能夠達到177匹，峰值扭矩為286牛米，續航里程能夠達到355公里，在眾多的國產新能源車中，這樣的表現并不亮眼，勉強算是一個入門的標準。這輛車的售價在16.98萬，看完了實車和它的價格很多網友表示：有沒有搞錯，這樣的一臺車子竟然要16.98萬，加錢去買比亞迪難道不香嗎？

在小編看來，恒大集團的這臺國能

93在造型上更像是幾年前七八萬的國產車，這種造型沒有人愿意掏腰包，續航里程表現平平，335公里完全不能夠滿足長途行駛的需要，花十幾萬買這樣的車子確實非常的不值，不知道恒大集團是怎么想的會不會是搞錯了，這是恒大集團第一次跨界造車，對于他們的技術，小編也持懷疑態度，所以這臺車子大概和董明珠的銀隆新能源一樣，既不中看也不中用。

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