插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力是一個(gè)奇怪的品種，但你可以看到近幾年汽車制造商一直在大量生產(chǎn)它們，以此來應(yīng)對全球嚴(yán)苛的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)。然而，插電混動(dòng)只能起到起承轉(zhuǎn)折的作用，甚至可以被說成是普通內(nèi)燃機(jī)和純電動(dòng)汽車之間的墊腳石，因?yàn)闅W盟的許多成員國規(guī)定到2035年，銷售的每一輛新車都必須是零排放的。所以插電混動(dòng)在我看來正在以巨大的代價(jià)被開發(fā)和推廣，但很不幸它們的生命周期不會(huì)太長，很快就會(huì)被淘汰。

當(dāng)然，話說回來，混動(dòng)確實(shí)是目前應(yīng)對二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)的有效途徑，這也是為什么沃爾沃XC40推出插電混動(dòng)版本的原因。動(dòng)力方面，沃爾沃XC40 T5 PHEV搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+10.7kWh電池的動(dòng)力總成，其中1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生178馬力，而10.7kWh電池組可以產(chǎn)生81馬力。當(dāng)車輛在純電模式下行駛時(shí)，最高里程可以達(dá)到45公里。因此，如果定期給車輛充電，并且進(jìn)行短距離通勤，理論上這輛沃爾沃XC40 T5 PHEV的行駛成本是非常低的。性能方面，新車的綜合功率為259馬力，最大扭矩425牛·米，百公里加速時(shí)間為7.3秒。

外觀方面，新車與燃油版車型基本相同，保留了沃爾沃家族慣用的“雷神之錘”大燈和黑色橫向條幅中網(wǎng)（運(yùn)動(dòng)款專屬），這兩種元素有著很高的辨識(shí)度，讓人們一眼就知道這是輛沃爾沃。前保險(xiǎn)杠處配有霧燈，而且和大燈一眼都是用LED光源，并帶有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，這樣的配置讓人非常滿意。

車身側(cè)面，沃爾沃XC40 T5 PHEV給人的整體感受就是壯實(shí)，這得益于它寬大的C柱設(shè)計(jì)，增添了幾分安全感。輪轂方面，新車使用了雙五輻造型，并帶有雙色涂裝，19英寸的尺寸讓它的視覺效果非常好。同時(shí)，消費(fèi)者還可以自行選裝尺寸更大的20英寸。對于這輛PHEV車型來說，唯一真正改變細(xì)節(jié)出現(xiàn)在前輪拱的上方，新車增加了一個(gè)充電口，這是燃油版車型不具備的。

尾部造型上，XC40的整體設(shè)計(jì)相比于旗下其他車型并不算簡約，其輪廓看起來像個(gè)“凸”字。兩側(cè)尾燈依然使用了沃爾沃經(jīng)典元素——“維京戰(zhàn)斧”，下方為雙邊共兩出式矩形排氣布局，并裝有黑色底盤護(hù)板，為車輛增添運(yùn)動(dòng)屬性。同時(shí)，你還可以在尾門處見到這輛PHEV車型不一樣的標(biāo)識(shí)，這也是凸顯其身份的一個(gè)小細(xì)節(jié)。

XC40的中控內(nèi)飾有兩種風(fēng)格，其中拼色內(nèi)飾給人營造出溫馨的車內(nèi)氛圍，而這輛PHEV車型使用的全黑內(nèi)飾則是十足的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。整體布局并未發(fā)生變化，依舊采用12.3英寸全液晶儀表與9英寸中控液晶屏的組合，僅僅是在中控面板上將木紋飾板換成了繁星點(diǎn)裝飾鋁制飾板來凸顯年輕。

編輯總結(jié)

總體而言，沃爾沃XC40 T5 PHEV車型的推出豐富了它的產(chǎn)品序列，插混的優(yōu)點(diǎn)在于不光能夠帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，車輛起步時(shí)也會(huì)因?yàn)殡姍C(jī)的介入而更加暢快，對于這輛1.75噸的車型來說，這無疑是好的。目前我們還沒有獲得新車的相關(guān)售價(jià)，我們也將繼續(xù)為您關(guān)注并帶來后續(xù)報(bào)道。

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