日前，上汽集團發(fā)布了旗下全新純電動微型車——上汽科萊威CLEVER的官圖。新車NEDC綜合續(xù)航里程為260km，將于3月31日正式上市，在上汽名爵和上汽榮威門店進行銷售。

外觀：微型車都熱衷于賣萌？

新車的外觀造型小巧緊致，前臉裝配純電車常用的封閉式中網(wǎng)，前臉 LOGO 采用的則是“CLEVER” 英文標(biāo)識，給人一種簡潔的視覺感受；雙圓形一體式大燈組凸顯出可愛靈動的氣質(zhì)，看起來萌萌噠。

前包圍兩側(cè)加入C形線條設(shè)計，營造出上窄下寬的視覺效果，同時添加了類似于蜂窩狀的裝飾造型，為車輛帶來幾分運動感。

作為城市用車，穿梭于老城區(qū)的小街窄巷是基本操作，但實拍車型并沒有配有倒車影像功能，好在前后都配備了兩個超聲波雷達，彌補了這個遺憾。

來到車身側(cè)面，新車長寬高分別為3140/1648/1521(配備鯊魚鰭天線1531mm)，軸距為2000mm，整備質(zhì)量為 950 千克。采用兩門設(shè)計的它看上去非常緊湊，值得注意的是那雙黑黑的耳朵——外后視鏡采用了黑色免噴漆的耐刮塑料，對于馬路新手來說，即使在擁堵路況中被剮蹭到也不會太過于心痛。

車尾處的圓形尾燈組搭配后包圍兩側(cè)與前臉相同的C形設(shè)計，形成了車頭車尾的前后呼應(yīng)，后擋風(fēng)玻璃向四周延展，營造出更大的尾窗效果。

輪轂方面，上汽科萊威CLEVER將提供 175/60 R13 的輪胎，搭配 13 英寸的黑色噴涂鋼質(zhì)輪圈。值得注意的是，新車的制動卡鉗采用了低拖滯技術(shù)，耗能降低 70%，續(xù)航可提高 2% 及以上。

內(nèi)飾：配置雖素但安全做足

內(nèi)飾方面，新車采用對稱式中控臺，整體采用黑色作為底色，在出風(fēng)口、座椅處都有著綠色飾條作為裝飾，配上雙幅方向盤，很有時尚新潮氣息。

雙幅方向盤造型比較簡單，且支持手動調(diào)節(jié)，遺憾的是上面沒有配備任何的多功能按鍵；但是安全方面還是不能含糊，方向盤氣囊還是標(biāo)配的。

儀表盤方面，新車采用了兩塊機械指針儀表，左邊為時速表，右邊則是系統(tǒng)的能量輸出表，配色也呼應(yīng)上了內(nèi)飾設(shè)計，中間為顯示行車信息的電子屏。

中控臺方面，想要大屏幕的小伙伴可能要失望了，上汽科萊威CLEVER只提供了一個收音機，幸好帶有USB接口，既可以充電或者作為音源輸入；

手動的空調(diào)控制區(qū)域沒什么好說的，這個級別的車型大多如此，雙旋鈕搭配實體按鍵，操作起來非常方便，即使盲操也毫無壓力。

傳動方面，上汽科萊威CLEVER采用單速變速箱，但擋桿還是傳統(tǒng)的機械檔把造型，沒有換裝成時下流行的旋鈕式或按鍵式換擋。

座椅方面，新車采用運動感十足的一體式座椅，黑綠的拼色設(shè)計搭配綠色縫線；不過讀到這里小伙伴相比知道這車有多素了，因此新車只提供前后和角度的手動調(diào)節(jié)，電動什么的就別想太多。

后備廂儲物空間部分，官方宣稱科萊威的后備箱容積達到了439L，同時帶有網(wǎng)兜作為限位&劃分區(qū)域，惟一美中不足的是壓桿對大件物品的進出還是略有影響的。

動力：NEDC續(xù)航260km，8年15萬公里質(zhì)保

上汽科萊威CLEVER搭載一臺由精進電動科技股份有限公司提供的驅(qū)動電機，最大功率為37kW（50PS），動力電池是來自寧德伊控動力系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的三元鋰離子電池，容量為26kWh，能量密度160Wh/kg，該車的NEDC續(xù)航里程為260km。

至于充電方面，其車載充電機功率為6.6kW，慢充5小時即可充滿電量；三電系統(tǒng)提供8年/15萬公里的質(zhì)保。

懸掛方面，新車采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)，而電池的布置也較為平整。

編者總結(jié)：微型車市場大有可為

如果你真的是有超級強烈的用車需求，無奈在限牌城市沒有指標(biāo)又荷包干癟，小編恰好想到一種車型能夠滿足到這部分消費者，那就是——微型電動車！

小編此前在整理2019年新能源車銷量盤點TOP10的時候，發(fā)現(xiàn)微型電動車占了三席：分別是寶駿新能源（包括E100和E200）、奇瑞eQ以及歐拉R1，以往被認(rèn)為是“占號神器”的它們，如今被越來越多的消費者買單。

寶駿E200

寶駿E系列定位于微型車，分為E100、E200、E300多款車型，其中寶駿E100補貼后售價4.98-5.98萬元，續(xù)航250公里；寶駿E200，補貼后售價5.48-6.48萬元，續(xù)航250公里。

奇瑞eQ1小螞蟻

老牌微型車奇瑞eQ1小螞蟻，補貼后售價5.98-7.58萬元，綜合續(xù)航達到301公里；還有基于純電平臺打造的歐拉R1，入門版續(xù)航為310公里，而中配和高配版則擁有351公里的續(xù)航里程，補貼后售價為5.98-7.78萬元。

歐拉R1

而上汽科萊威CLEVER的出現(xiàn)，無疑是想好好分一杯羹的，從今天的體驗情況來看，麻雀雖小但五臟俱全，未來其市場表現(xiàn)，還要看它最后的售價定位，因此咱們不妨好好期待它過幾天的上市。

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