日前，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉已經(jīng)對(duì)其新款“百萬(wàn)英里電池”進(jìn)行了改進(jìn)，即減少了鈷，并提高了電池的能量密度，這可能會(huì)降低電池成本。
這種電池是一種鋰離子電池，采用新一代“單晶”NMC532陰極和一種新的先進(jìn)電解質(zhì)，可以使電動(dòng)汽車(chē)持續(xù)行駛100萬(wàn)英里(約合161萬(wàn)公里）。目前該電池已申請(qǐng)專(zhuān)利，旨在通過(guò)使用大量的電解質(zhì)添加劑來(lái)延長(zhǎng)鋰離子電池的壽命和性能。該專(zhuān)利的重點(diǎn)是，通過(guò)調(diào)整電池的化學(xué)成分，來(lái)改善該公司的充電電池系統(tǒng)。
特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)處于領(lǐng)先地位，這在很大程度上取決于該公司的電池，或者更具體地說(shuō)，取決于它的電池化學(xué)成分。電池一直都是電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展的核心，如果特斯拉新電池不斷改進(jìn)，純電動(dòng)汽車(chē)會(huì)真正成為一種可靠的，能夠長(zhǎng)期使用的交通工具。也才真正有了與燃油車(chē)正面競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力，或者取代燃油車(chē)的可能。
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