日前，我們獲取到福特Mustang Mach-E的部分動力信息。據悉新車將分別推出后輪驅動的標準續航版、全輪驅動的標準續航版、后輪驅動的長續航版以及全輪驅動的長續航版，這些版本的綜合續航里程分別為370km、339km、483km以及434km。此前，該款車型曾在2020北京車展北京車展上亮相，標志著擁有56年傳奇歷史的Mustang家族進入純電時代。
具體參數方面，后輪驅動標準續航版將配備75.7kWh電池組，綜合工況續航里程約為370公里；全輪驅動標準續航版車型將配備75.7kWh電池組，綜合工況續航里程約為339公里；而后輪驅動長續航版車型將配備98.8kWh電池組，綜合工況續航里程約為483km；全輪驅動長續航版車型將配備98.8kWh電池組，綜合工況續航里程約為434km。
Mustang Mach-E繼承了傳統版本Mustang具有代表性的設計元素，例如肌肉感十足的前蓋、充滿肌肉感的后輪拱、鯊魚鼻前臉與三杠尾燈等等。其前臉采用封閉式設計，整體來看具有強烈的科技感。此外頭燈采用狹長的多邊形設計，再加上分格式的日間行車燈，讓車輛又增添些許犀利。
Mustang Mach-E的車身長寬高分別為4724mm/1880mm/1600mm，軸距達到2972mm。雖然沒有過多線條設計，但也足夠有肌肉感。而整體向前俯沖的姿態也很難讓人想到這實際上是一款SUV。
Mustang Mach-E的溜背式設計不僅非常運動，而且上方黑色的尾翼，也極具辨識度。Mustang標志性的豎置LED光源尾燈如同頭燈一樣，十分犀利。此外Mustang Mach-E雖然是一款性能車，但其SUV的體型還是會讓人覺得尾部有些厚重。
來源：第一電動網
作者：黃河
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