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  4. EV晨報 | 1.8秒“破百” 法諾汽車HYPER EV發布;哪吒S將于明年一季度開啟預售 ;特斯拉主要供應商廠區限電停產

EV晨報 | 1.8秒“破百” 法諾汽車HYPER EV發布;哪吒S將于明年一季度開啟預售 ;特斯拉主要供應商廠區限電停產

正品張昊

1、豐田自動駕駛出租車Sienna將于年底在美國上路

據外媒報道,自動駕駛技術公司Aurora正與豐田合作開發一支自動駕駛出租車車隊,該車隊將于今年年底上路。豐田已經生產了一款專為共享出行服務設計的Sienna小型原型廂式車。這款車名為“豐田S-AM”(Sienna Autono-maas),是一款自動駕駛混合動力原型車。作為未來6個月試駕項目的一部分,Sienna原型車將先在美國匹茲堡(Pittsburgh)和達拉斯(Dallas)這兩個城市上路,然后再逐步推廣到美國其他城市。最初,大約有12輛Sienna原型車將用于測試Aurora目前正在開發的自動駕駛軟件和傳感器。

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來源:蓋世汽車

2、1.8秒“破百” 法諾汽車HYPER EV發布

9月27日,中國電動車新品牌法諾汽車(FARNOVA)旗下的純電動超跑HYPER EV在北京正式發布。根據官方公布的數據,這款車采用前后雙電機,0-100km/h加速時間僅需1.8秒,最高車速420km/h,續航里程800km。

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來源:汽車之家

3、博世創投在華成立博原資本,將重點布局未來出行及半導體等領域

9月27日,博世集團官方宣布,旗下企業風險投資公司博世創投正式成立博世集團針對中國深度科技投資的全新投資平臺“博原(上海)私募基金管理有限公司”(博原資本)。據悉,作為基石投資者,博世創投攜手無錫威孚高科參與了博原資本首支基金“博世中國成長基金I期”的首輪關賬,基金目標規模為10億人民幣。基金將重點布局汽車與出行服務、智能制造、物聯網、人工智能、半導體及碳中和等深度科技領域。

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來源:蓋世汽車

4、東風汽車將推出高端電動越野M事業部 四大板塊加速電氣化進程

近日,東風汽車正式宣布將推出高端電動越野M事業部。擴大自主乘用車事業部陣容。據悉,此次推出的M事業部將作為一個全新品牌出現,與長城坦克品牌對標,不但同于坦克的是M是高端純電平臺。據悉,未來M事業部將作為獨立公司運作,并計劃推出首款車型東風民用版猛士純電版,售價約為60萬-70萬元。至此,東風汽車旗下就有整車平臺、嵐圖、M、東風風神四大獨立板塊,著力沖擊智能電動市場,加速推進東風汽車電氣化道路。

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來源:第一電動網

5、AFS:全球汽車市場累計減產量已達893.4萬輛,中國占20%

據外媒報道,根據AutoForecast Solutions(以下簡稱為AFS)的最新數據,截至9月26日,由于芯片短缺,全球汽車市場累計減產量已達893.4萬輛,比前一周增加了約57.6萬輛。其中,中國汽車市場累計減產量為181.4萬輛,占總減產量的20.3%。AFS預測,今年全球汽車產量損失可能會突破1,000萬大關。

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來源:蓋世汽車

6、新增外觀/內飾顏色 比亞迪漢全新配色 

近日,比亞迪官方發布了比亞迪漢最新的外觀及內飾官圖。據了解,該車新的外觀配色命名為“極光藍”,新內飾顏色為“金鱗橙/凝夜紫”。目前比亞迪漢共有赤帝紅、玄空黑、時光灰、雪域白以及新增極光藍五種顏色可選。

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來源:汽車之家

7、哪吒S將于明年一季度開啟預售 ,提供增程及純電動兩種版本

我們從相關渠道獲悉,哪吒S將于2022年一季度開啟預售并于三季度啟動量產,我們預計哪吒S上市時間為2022年四季度。作為哪吒汽車旗下首款轎車,定位于純電動緊湊型車的哪吒S基于全新架構打造而來,提供增程及純電動兩種版本車型可選。部分場景可實現 L4 級智能駕駛。

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來源:第一電動網

8、雷諾將推全新純電SUV 2022年亮相/2023年正式上市

近日有海外媒體報道稱,雷諾將推出一款全新的家用純電SUV。據雷諾負責工程的副總裁Gilles Le Borgne表示,新出的SUV定位將在Megan E-Tech Electric和日產Ariya之間,但高于Megan E-Tech Electric。預計將于2022年在巴黎車展上亮相,2023年正式上市。

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來源:騰訊網

9、電力供應緊張 特斯拉主要供應商廠區限電停產

我們從相關渠道獲悉,由于近期國內電力供應緊張,多個省市地區采取了限電措施,特斯拉的幾家主要供應商廠區已宣布停產。就在近日,消息人士透露特斯拉上海超級工廠Model Y日產量1600輛,已達到年初的3倍,但隨著主要供應商的限電停產,在Model Y如今依然供不應求的大背景下,供應鏈的穩定性將面臨風險。

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來源:騰訊網

10、英偉達Orin X芯片樣件亮相 智己汽車智能駕駛ECU模塊搭載

日前,智己汽車展示了英偉達Orin X芯片樣件實物,這是該芯片樣件實物的首次亮相,它將會集成在智己汽車IM AD智能駕駛ECU模塊上。英偉達 Orin X 芯片采用全新的 NVIDIA GPU 及 12 核 ARM CPU,7nm 工藝制成,單片運算能力高達每秒 254 TOPS。在當下量產車規級 AI 芯片中,它處于頂尖水平。據悉,該芯片的單芯片算力約為 Mobileye 最新的 EyeQ5 的 10 倍,是特斯拉 HW3.0 的 3.5 倍之多。

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來源:汽車之家

來源:第一電動網

作者:正品張昊

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