11月6日，動力電池、儲能與燃料電池技術科學家，美國國家發明家科學院院士，賓西法尼亞州立大學教授王朝陽在騰訊科學WE大會上表示，10分鐘快充電池的應用和推廣將引發電動汽車和許多應用場景的革命性變化，實驗結果已經證實了10分鐘快充電池用于飛行汽車的可行性和經濟性。

當天，他還表示：”飛行汽車變為現實預估可能在2025年左右實現，首先會以商用的出租車車隊服務出現，而不是私有化的飛行汽車“。

近年來汽車“飛行”這個詞已經出現在多家車企的報道之中，近年來汽車制造商“跨界”進軍空中交通不是少數，奧迪正在研發一款面向未來的概念飛行汽車，這款車將會采用純電驅動，具備自動駕駛能力。而小鵬汽車近期也正式公布了第六代飛行器，據說將會在2024 年量產。

無獨有偶，據外媒報道，現代汽車將在空中交通 (AAM) 領域發力，并計劃在2028年推出電動飛行器，該飛行器具有垂直起降（VTOL）能力，并有自動駕駛功能，最多可容納5名乘客，主要為“城市和城市鄰近路線”而設計，進而解決地面交通擁堵問題。

據悉，這臺飛行器將會命名為S-A1，是現代汽車與優步合作開發的，兩者希望開發基于該技術的空中乘車網絡?，F代汽車還與加拿大先進空中機動聯盟簽署了一項協議，以幫助制定一些政策并實現其概念。早些時候，現代也曾經在2020年的消費電子展上就展出過S-A1飛行器。

S-A1是一款小型電動多旋翼VTOL飛行器，專為城市旅行而設計。因此，它被設計得盡可能安靜，以提高乘客的舒適度和減少噪音污染。現代汽車聲稱，S-A1可容納五人，能夠以180英里/小時的速度巡航，最高海拔2000英尺，行程長達60英里。

為了能更好的支持自動駕駛飛行器業務發展，現代將會成立Supernal品牌專注于SA-1的量產化進程，它主要應用于城市通勤使用，采用輕量化的碳纖維符合材料打造，并且按照最高的安全性、噪音、效率和可負擔性標準設計和制造我們的產品。由于具備垂直起降能力，采用與美軍魚鷹戰機理念相近的傾轉旋翼設計。

試想一下，不到十年，你就會看到飛行汽車低空飛行于城際之間，是不是很奇幻？但回歸現實，目前關于飛行器的生產和飛行尚無明確的法規，未來仍需有關法規的制定進行規范。飛行汽車的發展還會經歷一大段時間。

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