寶馬官方表示，旗下對標奔馳EQS的寶馬i7正在位于瑞典的寶馬集團冬季測試中心進行相關測試工作。目前，車輛已完成了驅動和懸掛系統的最終測試。
寶馬i7自定義為世界首款D級純電豪華轎車，將于2022年發布。目前WLTP的數據顯示，車輛百公里綜合電耗22.5-19.5千瓦時。
寶馬i7是下一代寶馬7系中的一個車款，懸架組件、轉向系統、制動系統、動力及穩定系統等旨在將車輛運動性和乘坐舒適性間的平衡提升到新的水平。同時，懸架、彈簧、阻尼以及各項調校將匹配不同驅動類型，這些都是冰雪極寒測試的項目。
此外，冬季測試還針對性的進行了電驅系統、高壓電池、充電等方面的測試。測試顯示，寶馬i7的電機、電池和溫控系統都順利通過了各項測試，已具備非常高的成熟度。
值得一提的是，11月25日，外媒CARSCOOPS曝光了一組寶馬i7路試諜照，一同測試的車型包括奔馳純電旗艦EQS、特斯拉Model Y，略為令人驚訝的是，一輛小鵬P7也在測試車隊中。
此次路試，猜測寶馬i7很可能是在進行輔助駕駛相關的測試，于是把特斯拉Model Y和小鵬P7加入到測試隊伍中。特斯拉在輔助駕駛方面的造詣就不說了，寶馬把小鵬P7也加入對比，足以說明寶馬對小鵬輔助駕駛技術的認可。
來源：第一電動網
作者：孫宇飛
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