2022年1 月 24 日，吉利汽車發布公告，與力帆科技訂立成立的合資公司已完成工商注冊登記手續，取得中國重慶兩江新區市場監督管理局頒發的營業執照。合資企業名為重慶睿藍汽車科技有限公司（“睿藍汽車”）。

睿藍汽車也同時宣布進軍換電產業。

在昨日公布的吉利汽車1月份銷量數據中，我們可以看到睿藍汽車的銷量也被記錄在新能源領域的銷量之中，原文是：吉利汽車旗下新一代換電出行新勢能——睿藍汽車，1月銷量1,683輛，開創新能源時代換電新格局。這將大部分是此前的楓葉80V的車型銷量。

同時，睿藍汽車也亮相了首款合資重組后的換電轎車——楓葉60S，新車也在昨日正是開啟預售，價格在14.18萬起，楓葉60S將成為睿藍汽車面向B端市場投放的首款轎車產品，有望在本月上市。NEDC續航里程可達415km。

除此之外，睿藍另外 3 款換電轎跑車的信息也被曝光在大眾的視野中。這三臺新車內部代號分別為“SD3A-1”、“SD3A-2”、“SD3A-3”。三臺車的同步研發也表明了吉利進軍換電產業的決心。

通過部分曝光的數據能看到，新車采用后置后驅設計，百公里加速 6 秒內，以此來為車主們提供更強的駕駛樂趣，WLTP 續航里程大于等于 500 公里，足夠滿足日常使用。

新車將會在吉利濟南的新工廠內生產，定位 A + 級三廂轎跑車，年產能 10 萬輛，預計在 2024-2029 年的生命周期中，總銷量 30 萬輛左右。其中年產 2 萬輛的 SD3A-3 車長達 4835mm，軸距 2815mm

該系列車型采用全新的專屬換電架構，軸距覆蓋 2700-3100mm，可生產各種類型的新車。新車可實現 60 秒急速換電。2025 年前，布局 5000 + 換電站，100 + 核心城市覆蓋。

再來回顧一下吉利官方在智能吉利2025戰略發布會上，對于這個全新換電品牌的描述。

與部分車企只面對C端用戶不同的是，睿藍汽車未來將快速布局換電市場，基于自研換電平臺研發新產品；在B端和C端共同發力，并推出多種動力形式車型解決不同用戶的出行痛點。

B端針對網約出行領域，主打“運營成本低”與“最省電”，以換電新生態、新技術，為用戶省時省力，提高運營效率；C端主打“自由力”與“幸福感”，以更高效的換電服務，解決新能源汽車消費者的核心痛點，帶來更自由的美好出行體驗。

基于GBRC（Global Battery Rapid Change）換電平臺，睿藍汽車將規劃覆蓋轎車、SUV、MPV，甚至物流車、輕卡，滿足網約車、私家車、出租車、物流車等不同市場的需求。并將以重慶為品牌“大本營”，將換電站“輻射”全國重點城市進行擴建，到2025年，達成在全球運營5000座智能換電站的目標。

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