比亞迪新款唐EV無偽裝路試諜照曝光。這是比亞迪為了進一步擴大純電車型在新能源產(chǎn)品中的比重而衍生的一臺新車，從此前流出的一張內(nèi)部信息表來看，新款唐EV的上市節(jié)奏為3月下旬預售，4月底正式上市。
路試車與之前在工信部上出現(xiàn)的申報圖并未差別，外觀方采用最新的Dragon Face 3.0設計語言，整體看上去更加簡潔。曾經(jīng)顯眼的大面積格柵設計被取消，隨之新增的則是貫穿前臉的鍍鉻飾條及若隱若現(xiàn)的“唐”標識，下包圍采用了金屬鍍鉻線條進行裝飾，兩側散熱口也比老款的面積稍大，并采用了“C字形”設計，視覺上要顯得年輕不少。
從目前已知信息來看，新車的尺寸與現(xiàn)款相比差別不大，只是長度方面略有增加，其長寬高分別為4900/1950/1725mm，軸距與現(xiàn)款保持一致，為2820mm。不過，車身更加扁平運動，車尾變化不大，貫穿式的尾燈依然醒目。
動力及續(xù)航方面，新車將會提供單電機（最大功率180kW）及雙電機四驅(180kW/200kW)兩個版本，以提供充沛的動力。而電池則會使用比亞迪自己研發(fā)的磷酸鐵鋰刀片電池，更高的電池密度使其在CLTC工況下，最高可實現(xiàn)730km的超長綜合續(xù)航。
此外，諸如電控懸架、高性能四驅系統(tǒng)、丹拿音響等配置也會在中高配車型上出現(xiàn)，并在原有5座及7座版本的基礎上，提供6座版本車型，以滿足不同人群的靈活用車需求。定價方面，受新能源補貼退坡及其他因素的影響，新款唐EV或將略微上調(diào)，維持在28萬元-35萬元價格區(qū)間。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：孫宇飛
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