3月23日，理想汽車第三次公布理想L9相關信息，本次介紹了理想L9將配備全自研的旗艦級增程電動系統、全自研的旗艦級底盤控制系統、全自研的中央域控制器三項全自研相關配置。同時表示下周三（3月30日）將會再次公布相關信息。

截止目前，理想L9已相繼公布了其外觀、內飾、售價以及全自研的 增程電動系統/底盤控制系統/中央域控制器。

具體來看：

（一）全自研的旗艦級增程電動系統

全自研高效增程電動系統配合44.5kWh電池組，理想L9可實現1315km續航（CLTC工況），其中電池續航為215km。自研自產的增程器熱效率達到40.5%，燃油模式的熱機能耗低至5.9L/100km（CLTC工況）。理想L9采用智能四驅系統，前驅動電機最大功率為130kW，后驅動電機最大功率為200kW。總功率達到330kW，扭矩達到620N·m，0-100km/h加速時間僅為5.3s。

（二）全自研的旗艦級底盤控制系統

理想L9前懸架采用雙叉臂結構，后懸架采用五連桿結構，提供旗艦級的駕駛和乘坐舒適性。通過全自研的旗艦級底盤控制系統，配合標配的CDC連續可調阻尼減振器，理想L9可根據路面振動反饋毫秒級自動調節阻尼，全方位提升各種路況的舒適性。空氣彈簧可在高速時自動將車身降低以節省能耗，并在停車時提供更便捷的上下車、裝卸行李的功能。

理想L9的前“五合一”動力系統包含驅動電機、發電機、雙電機控制器和減速器，后“三合一”動力系統包含后驅動電機、電機控制器和減速器。更高的集成度，帶來更優的體積效率，使理想L9的車內空間利用率進一步提升。

（三）全自研的中央域控制器

全自研的中央域控制器將使用恩智浦最新的S32G車規級芯片，并由理想汽車完成全部硬件、系統、軟件的研發，對增程電動系統、空調系統、底盤系統和座椅控制系統等在內的功能實現全自研，更好的保證了理想L9未來OTA的范圍和時效性。

理想L9將于2022年4月16日正式發布，根據配置不同價格區間為45-50萬元。

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