8月5日，小編受邀參觀北京奔馳順義工廠，而且看到了奔馳EQE的量產車。據悉，2022年已經是梅賽德斯-奔馳乘用車迎來在華本土化生產17周年。今年6月時，全新EQE在北京奔馳順義工廠下線，這也是第400萬輛國產梅賽德斯-奔馳汽車，并將于近期在中國市場上市。

為進一步擴大產能，滿足中國客戶的需求，2018年，梅賽德斯-奔馳集團和北汽集團宣布共同投資超過119億元人民幣，打造北京奔馳順義工廠。2020年，北京奔馳順義工廠正式投產。如今，順義工廠與亦莊工廠相互協同、靈活配合，持續堅守“中國制造，全球品質”的使命。通過將“數字化、柔性化、高效、可持續”價值理念貫穿生產體系，北京奔馳已成為梅賽德斯-奔馳全球生產網絡中最先進的工廠之一。

提速“全面電動”，全新EQE即將在華正式上市

梅賽德斯-奔馳不斷升級產品陣容，加速通往“全面電動”的未來。至今年底，梅賽德斯-奔馳將為其服務的所有細分市場提供新能源車型；2025年起，所有新發布的車型架構均為純電平臺。梅賽德斯-奔馳將在條件允許的市場，為2030年前實現全面純電動做好充分準備。

作為梅賽德斯-奔馳“核心豪華”矩陣的明星車型，全新EQE將于近期在中國市場上市，進一步豐富品牌在華純電家族。作為首款基于EVA純電平臺正向研發的國產車型，全新EQE開創了中大型豪華電動細分市場，在CLTC工況下，純電續航里程最高可達752公里。EVA純電平臺在各個層面均可擴展，并可被應用于不同的車型。得益于模塊化設計，該平臺下車輛的軸距、輪距、其他系統部件，特別是電池部分，均可進行調整。借助相應的協同效應，梅賽德斯-奔馳可以針對客戶需求作出迅速反應——例如打造新的純電車型，也可在一款車的生命周期內持續更新換代——例如搭載新一代電池。

全新EQE承襲了EQS的先鋒豪華設計理念和前沿科技配置，優雅的弓形車身、駕駛艙前置布局及無縫車身，輔以智能數字大燈和貫穿式3D螺旋式尾燈，勾勒出媲美CLS四門轎跑車的動感流暢身型。此外，全新EQE是梅賽德斯-EQ品牌最早搭載主動式環境氛圍燈的車型之一，并根據中國客戶的需求，提供多達10項專屬升級配置，包括后排中央扶手設計、前排無線充電功能、舒適型后排頭枕等，為車內每一位駕乘者提供專屬豪華出行體驗。

2022年，梅賽德斯-奔馳將共向中國市場推出21款新產品，其中包含8款新能源產品，涵蓋全新EQE、EQS SUV以及來自C級車、S級車等車型的插電混動產品。至2025年，基于下一代模塊化架構平臺（MMA）打造的“新生代豪華”車型和基于MB.EA純電平臺打造的“核心豪華”車型也將在北京奔馳投產。

高端制造，將匠心工藝與尖端技術完美融合

北京奔馳順義工廠全球領先的高端制造技術為全新EQE提供了品質保障。梅賽德斯-奔馳乘用車生產運營360（MO360）為智能化生產體系帶來了極高的透明度，通過軟件和網絡把硬件設備鏈接在云端，生產員工可以通過移動設備隨時查看全新EQE生產狀態和相關數據。人機協作的生產方式提升了生產效率，也保證了高質量生產。

應用于順義工廠車身車間的生產流管理系統（PFM）使生產線具備了高柔性化特征。PFM可以根據客戶訂單靈活安排生產，不僅能充分滿足全新EQE的不同訂單要求，還可實現新能源車型和燃油車型生產的靈活切換。此外，在車身車間內，包括全新鋁合金點焊工藝在內的9種世界領先車身連接工藝，為全新EQE的覆蓋件和車身提供了高質量連接。 

順義工廠總裝車間的智裝線配備了自動引導車（AGV），以進行全新EQE的車身運輸。地面的磁條可引導AGV自主運行，通過磁條的二維碼，可實時追蹤生產區域內每一臺AGV所在的位置。集成大型可升降AGV和小型運輸AGV的靈活搭配，提高了順義工廠生產運營的效率和準確性，實現了高柔性化生產。

實現柔性化生產的同時，北京奔馳還通過智慧物流推行高效生產。總裝車間采用智能化的燈光分揀提示系統，物料分揀人員面對復雜的零件分揀任務，只需跟隨貨架上的燈光提示，就能實現多品種車型訂單零部件的精準分揀；分揀好零件的配餐車，由AGV送至生產線，極大降低了錯揀漏揀的概率，使生產運營更加高效精準。

綠色生產，全力邁向碳中和的未來

全新EQE宣告“全面電動”在華提速的同時，也彰顯了北京奔馳加快推進碳中和生產的決心和實力。2019年，梅賽德斯-奔馳提出“2039愿景”，致力于最晚到2039年實現乘用車新車陣容的碳中和。梅賽德斯-奔馳實現碳中和的舉措不局限于產品本身，而是貫穿于汽車價值鏈的各個環節，覆蓋技術研發、供應網絡、生產制造、車輛使用周期及回收利用。

2021年，北京奔馳成為北京首批購買綠色電力的企業之一。此外，北京奔馳還廣泛應用數字設備和綠色設施節能降耗，致力于實現無紙化生產。通過部署綠色物流，北京奔馳使用循環包裝代替一次性紙包裝，2022年節約的紙張相當于130萬顆樹，約為5個北京奧林匹克公園面積。順義工廠廠房還借助“廠房頂棚天窗”建筑結構利用自然光照明，在節能的同時創造更舒適的工作環境。

同時，北京奔馳還提高自制綠色能源占比，廣泛應用光伏發電技術，安裝和使用的太陽能電池板總面積將近 22 萬平方米，年發電總量可達 3,800 萬千瓦時。同時，地源熱泵通過水與地能進行冷熱交換，每年節約用電190萬度。雨水調蓄系統和中水循環利用系統每年可減少自來水使用35萬噸，約合6,000多人1年的常規用水量。北京奔馳還持續開展植樹造林活動，目前工廠總綠化面積約83萬平方米， 約等于116個足球場。

賦能人才，與企業共同擁抱可持續明天

對于梅賽德斯-奔馳而言，高端制造、綠色生產的核心動力，始終在于敢于突破、追求卓越的濟濟人才。如今，北京奔馳擁有超過13,000名員工的國際化團隊，17年來團隊之間互信合作，讓梅賽德斯-奔馳在華生產基地見證了德國造車工程和中國數字化創新的完美結合。

梅賽德斯-奔馳始終貫徹以人為本的發展理念，在研發、車型本土化、汽車制造等領域培養了大批優秀的本土人才。為加快邁向“全面電動” 的未來，北京奔馳專門為員工開展電動車型生產技能培訓，支持員工與公司一同轉型。此外，北京奔馳通過建立高技能人才培養體系，積極促進員工全面發展，與他們一起擁抱可持續的未來。

聚焦豪華，為中國客戶打造令人向往的座駕

20多年來，梅賽德斯-奔馳始終在華發展、與華共進，不斷深耕中國豪華車市場，聚焦中國客戶的出行需求。通過擴大本土布局、在汽車行業的各個領域培養精英，梅賽德斯-奔馳致力于為中國汽車產業進一步升級貢獻己力。17年間，梅賽德斯-奔馳乘用車深化本土化生產，北京奔馳依托尖端生產技術和豪華國產陣容，不僅成為了北京高端制造的標桿，也在全球豪華汽車制造業中扮演著先鋒角色。

今年5月，梅賽德斯-奔馳宣布將進一步聚焦豪華、升級產品陣容，以更優秀的產品組合和更明晰的戰略領航電力驅動和汽車軟件領域。伴隨全新EQE的國產和即將上市，梅賽德斯-奔馳還將不懈前行，繼續為中國客戶打造令人向往的座駕。

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