8月20日，榮威iMAX8 EV(參數|詢價)正式上市，新車共推出5款車型，售價區間為25.98-35.98萬元。另外，8月20日-8月31日（含）下定用戶可享定金膨脹6倍（2000元抵12000元），9月1日-10月31日（含）下定用戶可享定金膨脹4倍（2000元抵8000元），此外還提供終身免費基礎流量、2年0息、至高100000元置換補貼等至尊升艙禮。

　　新車外觀采用新的設計風格，前臉榮麟黑鉆封閉式格柵很有視覺沖擊力，官方稱整個格柵擁有66片鉆石切割工藝飾片，寓意著中國傳統文化的吉祥順意。大燈以及霧燈區域與燃油版車型保持一致，有著不錯的辨識度。另外，新車將提供馭光銀、珠光白、星云藍、榮麟灰4款車色可選。

　　來到側面，新車配備的花瓣造型輪圈十分搶眼，輪胎尺寸為225/60 R18，配合車窗周圍鍍鉻飾條，整體有著不錯的精致感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5016/1909/1796mm，軸距為3000mm。

　　車尾方面，新車整體造型與燃油版基本一致，只是在右下方加入黃色“EV”標識。兩側尾燈內部集成了LED燈帶，點亮后視覺效果突出，大燈內部通過一條貫穿式鍍鉻飾條連接，提升車尾層次感。另外后包圍與后備廂的折線巧妙地銜接在一起，細節上很用心。

　　進入到車內，新車采用了展翼式中控臺設計，豐富的橫向線條勾勒出環抱式視覺效果。同時在配色上采用上棕下白的色調，搭配木紋飾板，讓新車看上去宜商宜家。另外，新車將搭載12.3英寸懸浮式中控屏（入門版車型為10.25英寸）、12.3英寸全液晶儀表（入門版車型為7英寸）以及三輻式多功能方向盤等。

　　座椅方面，新車將全系標配S-Nappa真皮座椅，其主駕電動座椅支持8向調節(含腰托)，并配備航空頭枕6向調節。第三排座椅可按4:6比例分割放倒、并支持10度靠背角度可調和200mm前后滑動功能。另外，第二排座椅也擁有8向電動調節、座椅加熱和通風等功能。同時新車還配備雙層靜音玻璃、后排防紫外線隱私玻璃、三區獨立全自動恒溫空調、后排獨立觸摸式空調控制和負離子空氣凈化系統等。

　　動力方面，榮威iMAX8 EV將搭載一臺最大功率為180千瓦的驅動電機，并將搭載榮威的魔方電池，其基于CTP、高電壓、超薄基材等技術，具有高集成度和長壽命兩項特點。新車電池組容量為90kWh，根據車型配置不同，其CLTC續航里程為550-570公里，30-80%快速充電僅需30分鐘。

● 競爭對手：

『上汽大通MAXUS MIFA 9』

『騰勢D9』

　　在目前市場當中，與榮威iMAX8 EV整體最為接近的是同屬于上汽集團的上汽大通MAXUS MIFA 9，兩者在設計風格和配置方面雖然有一定差異，但是動力系統和售價區間的重疊度還是比較高的。另外，即將進入市場的騰勢D9、ZEEKR 009以及紅旗HQ9等產品也是虎視眈眈，它們的售價預計會更高一些，但是與榮威iMAX8 EV也存在著“雞頭鳳尾”般的競爭關系。

● 編輯點評：

　　2022年中國品牌繼續向上發力，其中不少品牌都將目光瞄準了新能源市場豪華中大型MPV。嵐圖夢想家已經率先發力，接下來將會有更多產品入局，它們雖然博得了很多眼球，但是比較高的價格也將經受市場的考驗。未來榮威iMAX8 EV能否通過自身價格的優勢，取得更多消費者的青睞，讓我們共同期待。（文/汽車之家 郭辰）

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