8月24日，北京奔馳EQE正式上市，新車(chē)共推出3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為52.8-58.5萬(wàn)元。新車(chē)基于奔馳新一代EVA平臺(tái)打造，將配備最新的動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS），其外觀和內(nèi)飾均采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，頗有小號(hào)EQS的風(fēng)采。

　　外觀方面，新車(chē)采用了奔馳EQ家族的設(shè)計(jì)理念，全封閉式的前格柵與兩側(cè)大燈組融合為一體式造型，大燈造型采用了異形設(shè)計(jì)，具有不錯(cuò)的辨識(shí)度；另外，新車(chē)前包圍采用了較為犀利的設(shè)計(jì)，三段式的散熱開(kāi)口造型讓新車(chē)擁有非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)延續(xù)了奔馳優(yōu)雅的車(chē)身設(shè)計(jì)，雙腰線設(shè)計(jì)進(jìn)一步加深了寬體的視覺(jué)效果，整個(gè)車(chē)頂線條非常順滑。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4969/1906/1509mm，軸距為3120mm。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)配備了一個(gè)小型的鴨尾式后擾流板，并采用了貫穿式的LED燈組，兩側(cè)尾燈主體內(nèi)部采用了縱向列陣式排列布局，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。新車(chē)后包圍的造型也具有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，與圓潤(rùn)的車(chē)身搭配起來(lái)展現(xiàn)出不錯(cuò)的整體感。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)將配備12.3英寸全液晶儀表盤(pán)以及12.8英寸縱向布局的懸浮式中控屏，多功能方向盤(pán)采用三輻式設(shè)計(jì)，與胡桃木飾板以及皮質(zhì)座椅、門(mén)板材質(zhì)搭配的恰到好處，在擁有數(shù)字化的氛圍中展示出了不錯(cuò)的豪華感。

　　動(dòng)力方面，奔馳EQE(參數(shù)|詢價(jià))三電系統(tǒng)均在北京奔馳進(jìn)行生產(chǎn)，先期上市車(chē)型均為單電機(jī)后驅(qū)版本，其永磁同步電機(jī)最大功率可達(dá)215千瓦，最大扭矩為530牛?米；采用容量為96.1千瓦時(shí)的NCM811電芯動(dòng)力電池組，帶來(lái)CLTC工況最高752公里的續(xù)航。后續(xù)，北京奔馳還將投產(chǎn)雙電機(jī)布局的EQE 500 4MATIC車(chē)型。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

　　目前奔馳的老對(duì)手寶馬和奧迪還都沒(méi)推出奔馳EQE的競(jìng)品車(chē)型，其中純電動(dòng)寶馬5系（或命名i5）預(yù)計(jì)將會(huì)在2023年春季發(fā)布，而奧迪A6L的純電動(dòng)版本奧迪E6L Limousine則預(yù)計(jì)將在2023年年末推出。不過(guò)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，奔馳EQE并不缺乏競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，比如蔚來(lái)ET7，價(jià)格剛好與奔馳EQE接軌，從產(chǎn)品和服務(wù)方面也會(huì)給到奔馳一定壓力。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　自2019年國(guó)產(chǎn)奔馳EQC拉開(kāi)奔馳在華的純電動(dòng)之路后，目前旗下產(chǎn)品已經(jīng)包含EQA、EQB、EQC、EQS等多款純電動(dòng)產(chǎn)品，隨著國(guó)產(chǎn)奔馳EQE的推出，不僅將產(chǎn)品陣容進(jìn)一步擴(kuò)充，同時(shí)也展現(xiàn)了奔馳純電動(dòng)產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化的最高工藝水準(zhǔn)。另外，奔馳還將在成都車(chē)展推出北京奔馳C 350 e L的上市，奔馳EQE SUV預(yù)計(jì)也很快到來(lái)。當(dāng)奔馳等傳統(tǒng)豪華品牌逐漸在新能源市場(chǎng)中開(kāi)始發(fā)力，未來(lái)將會(huì)呈現(xiàn)怎樣的格局？讓我們拭目以待。（文/汽車(chē)之家 郭辰）

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