汽車銷售旺季“金九銀十”，在新能源汽車市場，9月上市了超十款新車，包含小鵬G9、理想L7/L8、零跑C01、飛凡R7等重磅車型。10月預計將上市八款新車，SUV車型偏多，車機互聯選自游家NV，城市輔助駕駛選摩卡DHT-PHEV激光雷達版，基于鴻蒙系統開發的座艙有幾何M6。

我們對10月上市新車做了簡單匯總推測如下表：

自游家NV

自游家NV定位中大型城市SUV，基于GEMINI雙子動力模塊打造，推出純電和增程兩種動力模式，將在10月8日上市，預計售價30萬元左右，30萬級別小鵬G9等。

外觀方面，擁有極具辨識度和靈動感的雙軌環形車燈，C柱數字能量堆棧可直觀看到車輛的電量儲備，以及簡潔的一體式火山口尾翼等元素，車身尺寸為4915×1962×1755mm，軸距為2910mm。

自游家NV的車載互聯對蘋果CarPlay的高度兼容性，其不僅支持蘋果手機自動連接，同時還能實現方向盤按鍵喚醒Siri、Apple Watch自動解鎖車輛等功能；15.6英寸中央懸浮屏與12.3英寸儀表屏相搭配，可實現導航、娛樂等信息支持雙屏雙顯示；副駕座椅靠背可放倒至167°，自在欣賞1.71㎡全景天幕外風景。

全系標配24項AAD功能，配有1顆前視攝像頭和5顆毫米波雷達，提供包括AEB、ACC、LCC、LCA、BSD、APA等功能，交付時即可使用。

動力方面，全系標配iAWD智能雙電機四驅系統，全系車型0-100km/h加速為5.9s。增程版車型最大輸出功率270kW，最大扭矩526N·m；純電版車型最大輸出功率280kW，最大扭矩452N·m。

幾何G6/M6

幾何G6/M6分別是幾何A和幾何C的改款車型，分別定位緊湊級轎車和緊湊級SUV，有兩大亮點：搭載了基于Harmony OS開發的幾何超電智能座艙，是同級唯一全系標配L2級智能輔助駕駛的車型，已于成都車展開啟預售，預售價均為15.28-17.48萬元。

兩款車外觀和內飾采用家族性設計語言，均采用了封閉式前格柵，中央輔以發光LOGO以及狹長前燈組，并配備當下新能源汽車比較流行的隱藏式門把手和低風阻輪轂，進一步降低其風阻系數。

幾何M6

幾何G6

兩款車由滑動支撐扶手搭配手機無線充電平臺創造的LOFT式無界智連中控臺，以及10.2英寸的液晶儀表盤和14.6英寸中控屏。作為同級中唯一全系標配L2級智能輔助駕駛的車型，雙車擁有前向車距顯示，ELK緊急車道保持、TSI交通標志智能識別、540°AR全景影像，APA全自動泊車，RPA神奇模式，手機控制車輛自動泊入泊出等多項功能。

動力方面，幾何M6/G6最大功率為150kW，M6提供450km和580km續航可選，G6則提供480km和620km兩種續航可選。

摩卡DHT-PHEV 激光雷達版

摩卡DHT-PHEV激光雷達版，長城首款搭載城市NOH系統的車型，買車即可使用城市NOH全場景輔助駕駛。外觀上與普通版變化不大，只是采用了全新的無邊框前臉，以及霧燈上的激光雷達功能區。普通版售價區間為29.5-31.5萬元，預計激光雷達版將35萬元起。

內飾與普通版相一致，配備了雙輻式方向盤、14.6英寸大尺寸中控屏、9.2英寸全液晶儀表等。

摩卡DHT-PHEV激光雷達版共配備2顆125線激光雷達，5顆毫米波雷達，12顆超聲波雷達，4顆百萬級像素環視攝像頭，4顆百萬級像素側視攝像頭，4顆800萬像素感知攝像頭，形成激光雷達+毫米波雷達+超聲波雷達+攝像頭，31個感知組件，四位一體高效協同的超強感知模組，而且這些硬件全部來自一流的供應商。與此同時，摩卡DHT-PHEV激光雷達版是目前首個采用高通RIDE平臺的車型，里面包含兩塊主要SOC，5nm高通驍龍8540加7nm高通驍龍9000芯片，單片的總算力能達到360TOPS，是目前單片算力的天花板。

動力方面，新車搭載1.5T發動機與電機組成的插電混動系統，其中發動機的最大功率為115kW，前/后驅動電機最大功率都是135kW，與之匹配的是一臺DHT變速箱。其兩驅車型純電續航可達204km，饋電油耗僅5.55L/100km；四驅版百公里加速為4.8s。

奇瑞無界Pro

奇瑞QQ無界Pro是一款雙門微型車，不僅具備超過408km的續航、70kW的電機，還具備11個感知硬件，可實現多種駕駛輔助功能，車載微信、抖音、游戲也都沒有缺席，預售7.99-10.19萬元，競品是同樣主打智能的寶駿KiWi EV大疆版，預計10月份內上市。

該車外觀提供七種車身顏色，車頭雷霆戰斧大燈與電波紋前格柵裝飾結合，雷霆之錘尾燈與全新設計的無界Logo搭配，整體造型非常炫酷。車身長寬高分別是3402/1680/1550mm，軸距2160mm。

車內配有10.25英寸或12.9英寸中控屏，分辨率達到1080P，在高通6155芯片的加持下，CPU算力為50000DMIPS，可支持超過30個車載應用以及華為HiCar功能。

動力部分，無界PRO搭載70kW驅動電機，最高車速125km/h，最長續航408km。根據申報消息來看，新車還將搭載55kW驅動電機，純電續航301km，支持最高41kW和6.6kW快慢充電功率，有V2L外放電功能。

豐田bZ4X

豐田bZ4X定位中型SUV，是一個油改電產品，在中國推出雙車戰略，即廣汽豐田bZ4X和一汽豐田bZ4X，均已在4月28日開啟預售，預售價均為22-30萬元，按照時間推算將在10月內上市。

車頭部分采用bZ純電動系列專屬全新設計語言，設計靈感來自錘頭鯊；車尾造型采用溜背及雙尾翼設計，不規則造型的尾燈組采用當下流行的貫穿式設計。

車身長寬高分別為4690/1860/1650mm，軸距為2850mm，并有長達1000mm的跨級別后排空間。

內飾方面，豐田bZ4X采用傳統式中控屏設計，有8英寸和12.3英寸兩種配置，配有液晶式儀表盤和旋鈕式換擋方式。該車支持人臉識別、語音識別，支持OTA軟件升級；并擁有數字鑰匙，可實現智能手機APP控制遙控泊車。

動力方面，前驅版車型將搭載最大功率為 150kW 的單電機；四驅版車型將搭載總輸出功率為 160kW 的雙電機，零百加速為6.9s。續航方面，提供CLTC綜合工況續航里程400km、500km、560km、615km四種選擇。

原定于6月17日上市活動延遲，同月，日本、美國、歐洲等海外市場開啟了針對豐田旗下車型bZ4X的召回工作。召回原因是在激烈操控時，輪胎的輪圈螺栓存在松動的可能性，嚴重時可能會有輪胎脫落的風險。但豐田回應不涉及中國市場的車輛。

歐拉閃電貓

歐拉閃電貓定位中型車，售價預計在20萬元左右，官方稱10月27日上市。

整體設計還是以呆萌可愛為主，這在同級別車型中還是很少見的。外觀造型復古且呆萌，整體線條圓潤、豐滿，圓形燈組配以封閉式格柵設計，辨識度很高。

車身長寬高分別為4871/1862/1500mm，軸距為2870mm。相比同級別車型——比亞迪海豹（長寬高4800/1875/1460mm，軸距2920mm），閃電貓長寬高均占優勢，但是軸距要略小些。

內飾方面，閃電貓將采用全布局，儀表盤樣式從“三炮筒”改為一塊大尺寸液晶屏，懸浮式中控大屏沒缺席。下方則依舊是三個旋鈕，預計會對應駕駛模式相關功能。

動力部分，閃電貓將會搭載最大功率150kW單電機版本，同時還會提供雙電機四驅版本，匹配容量為63.87kWh和79.62kWh兩種容量電池組，CLTC續航為500km和600km。

愛馳U6

愛馳U6定位跨界SUV，融合了跨界休旅車和轎跑車特色，對標Model Y，預計售價20萬元左右。

U6配有圓潤的X型鯊魚鼻前臉、三段式運動腰線、光之刃C柱、溜背式造型的超跑設計、一體式流線穹頂超2.1㎡，并保留F1運動風格包圍，使得U6整體車身比例呈現寬體轎跑姿態，風阻系數為0.248Cd。車身長寬高分別為4805/1880/1641mm，軸距為2800mm。

內飾方面，8.2英寸隱藏式太空儀表只顯示關鍵信息，在熄屏時與空調出風口完美貼合，不點亮的時候幾乎隱形；14.6英寸無框高清中控屏采用獨立懸浮橫向布置，換擋手柄則采用原創的星際巡航換擋手柄。

動力方面，愛馳U6最大功率160kW，峰值扭矩315Nm，零百加速時間不到7秒，NEDC工況續航里程最高達650km。

寫在最后

目前，官方確認將在10月上市的車型有自游家NV、摩卡DHT-PHEV、幾何M6/G6、歐拉閃電貓以及愛馳U6這六款車型，而奇瑞無界Pro此前表示在9月上市，豐田bZ4X取消上市后一直沒有消息，按照時間推算，這兩款車大概率會在10月內上市。總體來說，還是有不少新車，如果近期有購車需求的朋友，不妨留意一下。

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