豐田公司作為世界上混合動力技術最為成熟的車企之一，多年來一直致力于倡導綠色環保的引擎技術，其研發的混合動力系統一直處于世界領先位置。近日據網通社了解，豐田汽車公司將計劃生產一款用于混合動力的1.0L發動機，配合電動機協調輸出，其百公里油耗僅為兩升左右，同時此款發動機未來有望搭載到新一代雅力士上。
將產1.0L兩缸引擎+電動機混動系統
此前豐田推出過一款1.0L三缸發動機，并已成功搭載iQ等車型上，而其將生產一款排量為1.0L的雙缸汽油發動機，配合協同動力輸出的電動機，整套系統的輸出功率可達59kw，而在車身重量為0.8噸的條件下，其節能目標將達到每百公里兩升的油耗水平，二氧化碳的排放也在每公里50克以下，將節能環保的理念發揮到了極致。
換代雅力士有望搭載混合動力系統
在本屆日內瓦車展期間，豐田發布了一款小型概念車FT-BH，該車搭載由1.0L兩缸引擎與電動機組成的混合動力系統，而這款車被視為下一代雅力士的原型，因此下一代雅力士或將與FT-BH的動力系統相同。
豐田集團混動系統逐步完善
作為在混合動力系統技術處于車界領先位置的豐田，旗下豐田汽車以及雷克薩斯以及等品牌均已推出混動車型，而這些車型所搭載發動機的排量最小也為1.5L，而在其新增了1.0L雙缸混動系統后，其混合動力領域將得到進一步豐富。
豐田汽車推出全新小排量引擎，讓我們見證了其在發動機技術研發上的成就，未來搭載此款發動機的混動車型上市后，勢必能讓消費者體驗到全新動力所帶來的優勢。
來源：網通社(北京)
作者：綜合報道
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