【第一電動網】(作者 邱鍇俊)豐田汽車在上海車展力推小型車和混合動力車型，最新亮相的兩款合資自主品牌電動車被放置于展臺中央，但豐田高層的發言幾乎只字未提。在與作者交流時，豐田及其合資公司人士也表示暫時不看好電動汽車的市場。

豐田汽車副會長內山田竹志在上海車展發布會上。

　　4月20日，在第15屆上海國際工業展覽會上，豐田中國攜手合資公司一汽豐田和廣汽豐田，共同展出52臺車型，其中新能源車型十余臺。得到主要發言人、豐田中國執行副總經理董長征重點推薦的新車，是豐田的小型車新威馳、新雅力士和”云動雙擎”第二代混合動力概念車。

　　董長征稱，”云動雙擎”二代表明，豐田將實踐混合動力技術本土化的承諾，再次明確2015年一汽豐田和廣汽豐田將生產搭載國產混合動力總成的混合動力汽車。董長征還回顧了豐田混合動力車型銷量超過500萬輛的戰績，并稱，混合動力技術是當今世界最先進、最有效率、最易于普及的節能環保技術。

　　豐田的合資公司之一廣汽豐田也稱將大力推廣混合動力技術，除了凱美瑞·尊瑞，還將導入全新的混合動力車型，加快豐田混合動力技術從”技術領先”到”市場領先”的轉變。廣汽豐田汽車有限公司執行副總經理馮興亞表示，混合動力技術是現階段的最好選擇，”混合動力車型的黃金時代即將到來。”一汽豐田展出了旗艦車型全新普銳斯，此前還表示2015年推出卡羅拉1.8L混合動力版。一汽豐田的公關總監馬春芳表示，希望能借國家加大混合動力補貼的利好，拉動混合動力車型的銷量。

　　董長征和此前發言的豐田汽車副會長內山田竹志，幾乎只字未提純電動汽車。而當日，也是一汽豐田朗世電動車和廣汽豐田自主品牌電動車的首秀之日。

一汽豐田朗世EV和廣汽豐田合資自主品牌EV概念車聯袂首秀。

　　在豐田展臺的中央，一汽豐田和廣汽豐田各自的合資自主品牌攜手并立。廣汽豐田發布了自主品牌LOGO，但未披露中文名稱。同時，此懸掛此品牌的兩廂純電動概念車也完成首秀，計劃在2015年實現投產。一汽豐田合資自主車型電動車一同亮相，品牌名為朗世。一汽豐田的公關總監馬春芳告訴第一電動作者，此款車還屬于概念車，暫無市場推廣計劃。

廣汽豐田合資自主品牌LOGO。

　　董長征在接受第一電動網作者采訪時表示，混合動力技術已經成熟，而電動汽車推廣則受制于基礎設置配套的問題，暫時難以廣泛推廣。一汽豐田技術開發有限公司的一位高層也告訴作者，電動汽車的市場要看政府的推廣力度，短期內受制于產品成熟度、基礎設置等原因，不會有很大市場。他認為，現在不能將電動汽車當做燃油乘用車的替代，而應該將電動車在物流等領域先推廣開來。

　　豐田此次還首次展出了一款混合動力概念車FT-HT悅佳。悅佳是六座對開門車型，專門為80后夫婦家庭打造，適合夫婦二人和父母子女一同出行。

FT-HT悅佳

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