提到超跑，大部分人會想到保時捷、法拉利、蘭博基尼等燃油車時代叱咤風云的超跑品牌。隨著電動化浪潮的推進，中國品牌相繼推出了蔚來EP9、紅旗S9、昊鉑SSR等產品。如今，又一電動超跑進入市場。 2月25日晚，比亞迪仰望U9正式上市，售價168萬元。新車標配易四方和云輦-X兩大技術，將于年中正式啟動交付。 仰望U8作為仰望品牌的首款產品，已經在百萬級豪車中占據一席之地，仰望U9能再次改變超跑品牌的格局嗎？ 仰望U9。 會跳舞的電動超跑 在燃油車時代，大排量發動機和獨特的設計，是超跑品牌發揚光大的必要條件。例如，路特斯將對空氣動力學的理解和輕量化設計延續到了Evija、Eletre、Emeya等電動化產品中。 比亞迪也為電動超跑傾其所有。從性能來看，仰望U9最大馬力超1300匹，最大扭矩達1680N·m。實測數據顯示，仰望U9極速可達309.19km/h，0-100km/h加速僅需2.36秒，0-400km/h加速僅需9.78秒。在上海國際賽車場的測試中，U9取得了2分17秒65的圈速成績。 續航方面，仰望U9采用了全新一代CTB電池車身一體化技術，配備80千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續航里程465公里。充電方面，采用雙槍超充技術，最高500kW的充電功率，幫助用戶縮短整備時間。 值得注意的是，仰望U9還搭載了易四方和云輦X技術。易四方打破了傳統燃油車驅動輪只能同向轉動的限制，可以實現獨立地調整單輪扭矩，甚至任意輸出正負扭矩，為車身穩定控制創造了極大的靈活性，最大化利用可用的牽引力，提高加速和制動效率。 仰望U9搭載了易四方和云輦X技術。 而云輦-X智能全主動車身控制系統的首次搭載，讓仰望U9最大調節行程達到75mm，單軸舉升速率快至500mm/s，單輪最大舉升力超過1噸，甚至可以讓U9原地起跳。 和傳統超跑不同的是，仰望U9十分強調智能化，創造了多場景、多模式的擬人化互動表達。發布會現場，仰望U9還跳起了舞。 在首批量產交付時，U9 將配備“跳舞模式”、“隨心展示”和“賽道熱身”三個功能。“跳舞模式”由云輦-X提供自由度，只需一鍵啟動跳舞模式，U9 就可以播放音樂并伴隨著音樂節奏與你共舞。 從仰望U9的定位和價格區間來看，主要競爭對手包括同為電動超跑的昊鉑SSR，以及保時捷Taycan。 動力方面，昊鉑SSR采用兩擋四合一高性能集成電機，搭載三電機四驅系統，系統綜合功率1225馬力，峰值扭矩12000牛·米，官方0-100公里/小時加速時間最快1.9秒，最高時速可達251km/h。 續航方面，昊鉑SSR搭載容量74.69千瓦時三元鋰電池組，CLTC工況純電續航里程506km，綜合能耗16.7kWh/100km。 對比來看，仰望U9在智能化玩法以及極限速度上略有優勢，而昊鉑SSR在加速能力和續航里程上稍勝一籌。兩個品牌都是第一次涉足電動超跑，在設計、性能等方面都展現出極高水準。 昊鉑SSR電動超跑。 超跑電動化浪潮進行時 而以仰望U9和昊鉑SSR為首的國產電動超跑，共同對手則是正在加速電動化的傳統超跑品牌。從路特斯到法拉利，邁凱倫到阿斯頓馬丁，越來越多的超跑品牌涉足電動超跑。 2023年底，阿斯頓·馬丁公布了正在研制的首款混動超跑Valhalla，計劃于2024年正式投產，全球限量999臺。 這款超跑和保時捷918 Spyder、邁凱倫P1、法拉利LaFerrari一樣，采用發動機+電動機的混動動力組合。包含一臺4.0T V8發動機，以及三臺電動機，系統總功率達到1012馬力。 電動跑車也正在成為保時捷新的增長點。保時捷公布的數據顯示，2023年，保時捷向全球客戶交付320221臺新車，較2022年同比增長3%。作為保時捷首款純電動跑車，Taycan也實現了兩位數增長，全球交付量達40629臺，同比增長17%。 保時捷Taycan，圖片來自保時捷官網。 為了進一步增強競爭力，2024年2月，保時捷Taycan迎來了中期改款。動力方面，新款Taycan基礎版車型最大功率300kW，0-100km/h加速時間4.8s，WLTP工況最高續航678km；新款Taycan Turbo S車型最大功率700kW（超增壓模式），0-100km/h加速時間2.4s，WLTP續航從467km提升到630km，增長34%。 動力的增強，讓Taycan的賽道表現更佳。今年1月，保時捷官方宣布，新款Taycan在紐博格林北環賽道以7分07秒55刷新單圈成績，超越現車型26秒。 值得注意的是，超跑是一個門檻較高的小眾市場，也是一個可以塑造品牌形象的廣告牌。 早在2008年，特斯拉就推出首款電動跑車Roadster，售價9.89萬美元。從2008年2月上市到 2012年1月停產，Roadster全球銷量2450輛，憑借其強大性能，展現了電動汽車的未來，也為此后的車型鋪平了道路。2009年3月，特斯拉在SpaceX舉行了媒體發布會，宣布Model S的誕生。 2023年5月，特斯拉中國再次開放全新Roadster純電跑車的預訂頁面，訂金33.20萬元。馬斯克在當年5月的股東大會上表示，預計新一代Roadster跑車有望2024年底開始量產。 特斯拉Roradster。 新一代特斯拉Roadster定位為純電動跑車，新車采用硬頂敞篷設計，全景玻璃車頂質量輕便、拆卸簡單，可以收納在后備廂中。 預定頁面顯示，全新Roadster輪上扭矩達10000N· m，零百加速時間2.1秒，最高車速超過400km/h，最大續航里程可達1000公里。 面對一眾新老對手，仰望U9能否改變超跑市場的格局？從價格和性能來看，仰望U9并不遜色，唯一的問題在于，相比早已深入人心的傳統超跑品牌，國產品牌還少了些歷史底蘊。 不過仰望品牌在高端市場正在逐步站穩腳跟。2023年9月，仰望首款產品仰望U8豪華版上市，售價109.8萬元。交付數據顯示，2023年11月-12月，仰望U8累計銷量2001輛；今年1月，仰望U8銷量1652輛，進入百萬級豪車銷量排行榜前列。 乘著電動化的東風，假以時日，或許中國品牌也能夠打造出國際知名的電動超跑品牌。 本網站上的內容（包括但不限于文字、圖片及音視頻），除轉載外，均為時代在線版權所有，未經書面協議授權，禁止轉載、鏈接、轉貼或以其他 方式使用。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。如其他媒體、網站或個人轉載使用，請聯系本網站丁先生：news@time-weekly.com

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