5月20日，我們從國內經銷商處拍攝到了比亞迪旗下全新中型車――秦L(參數|詢價) DM-i。新車將在5月底（或5月28日）完成上市，隨著這款車未來上市，將與秦PLUS一同組成雙車格局，滿足不同用戶購車需求。值得一提的是，新車未來或12萬起售。

　　外觀方面，新車采用“新國潮龍顏美學”，大尺寸前格柵內部輔以點陣式元素進行妝點，視覺效果突出。同時，前燈組狹長銳利，與上挑的發光“龍須”高度融合。一體化的設計不僅讓龍顏更立體，還放大了前臉的橫向視覺效果。

　　車身側面來看，其腰線從前翼子板處貫穿至后門，使得車身更加修長，搭配車門下方的內凹式筋線，營造出立體切割的效果，凸顯出整車的力量感。同時，其采用溜背式設計，呈現“低趴”的姿態，更加年輕。尾部方面，較寬的后肩環繞設計，不僅與前臉相呼應，也增加了車身輪廓的肌肉感。同時，該車采用了貫穿式尾燈造型，靈感來源于中國結，辨識度拉滿。

　　內飾方面，秦L內飾設計靈感來源于中國山水畫，東方山水的靈動與現代科技相融合，打造出格調高逸的“山水畫境座艙”。具體來看，新車采用內嵌式大尺寸液晶儀表搭配標志性可旋轉中控屏，讓這款車看上去十分具有科技感。同時，全新樣式的三輻式多功能方向盤以及無線手機充電等配置的加入，滿足當下用戶用車需求。

　　與外觀呼應，中國結元素也在秦L的內飾設計中大量使用，中央扶手區，切面設計的全新BYD Heart水晶球頭換擋桿，造型別致，啟動、換擋、駕駛模式等核心功能，集成在水晶擋桿周圍，便于日常操控。

　　車型尺寸方面，其長寬高分別為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm。作為對比，現款在售秦PLUS車型的車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm，可以說秦L DM-i整體比秦PLUS大一圈。動力方面，新車將會配備由1.5L發動機與電動機組成的插電混動系統，擁有比亞迪第5代DM-i混動技術。其中發動機的最大功率為74千瓦，電機最大功率為160千瓦。新車配備來自鄭州弗迪的磷酸鐵鋰電池，電池提供15.874kWh和10.08kWh供消費者選擇，對應WLTC純電動續航里程分別為90km和60km。（文/汽車之家 周易）

返回第一電動網首頁 >