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半固態(tài)電池版售9.98萬,全新MG4,月銷破萬穩(wěn)了?

8月29日,全新MG4在成都車展期間正式上市。新車共推出5款配置版本,統(tǒng)一零售價(jià)6.58萬-10.28萬元,限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)6.58萬-9.98萬元,其中半固態(tài)安芯版價(jià)格降到了10萬以內(nèi),將憑借續(xù)航、顏值和智艙,直面較量比亞迪海豚、吉利星愿等熱門車型。

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據(jù)現(xiàn)場獲悉,全新MG4自開啟預(yù)售到上市,24天訂單超過4.5萬臺(tái),提前鎖定月銷破萬。

作為MG新百年的首款新能源代表作,全新MG4在上汽集團(tuán)技術(shù)賦能之下,在10萬級(jí)市場搭載了一體式熱管理系統(tǒng)、CTB電池車身一體化技術(shù)、半固態(tài)電池等一系列技術(shù)

在空間部分,車身尺寸為4395×1842×1551mm,軸距2750mm,相比吉利星愿(4135×1805×1570mm,軸距2650mm)稍大一圈。

另外,副駕腳部寬度409mm,加長坐墊長度503mm,后排頭部空間957mm,腿部空間984mm,膝部空間107mm,全車30處儲(chǔ)物空間,后備廂儲(chǔ)物空間471L,相比海豚多出126L,相當(dāng)于多放2個(gè)25寸行李箱。

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在續(xù)航部分,此次新車提供437km與530km兩個(gè)續(xù)航版本,大幅領(lǐng)先星愿,首次將400公里純電續(xù)航的門檻拉入7萬內(nèi)。

在能耗部分,全新MG4百公里電耗為10.4 kWh,憑借同級(jí)唯一一體式熱管理系統(tǒng)以及扎實(shí)的三電系統(tǒng)實(shí)力,進(jìn)一步保證了車輛的續(xù)航達(dá)成率和日常用車的經(jīng)濟(jì)性。

在智能化部分,全新MG4搭載OPPO智行手車互聯(lián)功能,匹配8155芯片,支持華為、蘋果、安卓等主流手機(jī)操作系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了全生態(tài)兼容。和吉利星愿的Flyme Auto系統(tǒng)不同的是,由于后者受限于E02芯片性能,所以車機(jī)的兼容性和絲滑性體驗(yàn),較前者存在區(qū)別。

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在安全部分,全新MG4采用CTB電池車身一體化技術(shù),車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)31000N·m/deg,海豚為20400N·m/deg,星愿為23000N·m/deg。這種高剛性車身結(jié)構(gòu)能夠?yàn)檐噧?nèi)乘員提供更可靠的安全保障。

在舒適性與品質(zhì)感配置上,全新MG4普及度更高:除入門版外,全系標(biāo)配6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),而星愿僅頂配提供6揚(yáng)聲器;車內(nèi)氛圍燈同樣下放至中高配車型,并非像星愿只有頂配才有;全系均標(biāo)配LED大燈,顯著優(yōu)于星愿410km版本仍在使用的鹵素大燈。

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在照顧女性用戶上,全新MG4也充分考慮到了細(xì)節(jié)體驗(yàn),比如全車支持360°全面防曬,包括前風(fēng)擋雙層鍍銀防曬玻璃+前排側(cè)車窗UV-IR涂層防曬玻璃+全景天幕帶電動(dòng)遮陽簾、方向盤加熱、高速NOA、雨天/夜晚補(bǔ)盲以及360°全景影像+透明底盤、自動(dòng)泊車、離車泊入,讓出行既安全又有樂趣。

作為此次的重點(diǎn)版本,半固態(tài)安芯版擁有530km純電續(xù)航,滿足日常出行場景,同時(shí)通過電池技術(shù)的精進(jìn),提升了電池的安全和低溫性能,最重要的是價(jià)格打入了10萬以內(nèi)。

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另外在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,MG官方還表示,到今年年底之前,有效經(jīng)銷商將突破400家,同時(shí)MG聯(lián)合OPPO智行在全國開設(shè)200家商超快閃店,快速補(bǔ)強(qiáng)渠道能力。隨著銷售網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張與渠道質(zhì)量的提升,有望實(shí)現(xiàn)全新MG4月銷過萬的目標(biāo)。

另外在售后服務(wù)上,依托上汽集團(tuán)體系化資源,未來全國1000家上汽養(yǎng)車都能為MG車主提供服務(wù)。基于不斷完善的產(chǎn)品力和持續(xù)推進(jìn)的渠道建設(shè),全新MG4月銷破萬,估計(jì)不會(huì)是難題。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:張衛(wèi)東

本文地址:http://m.155ck.com/carnews/xinche/273789

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