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沃爾沃插電混動(dòng)S60L北京車(chē)展全球首秀

4月20日,在2014北京國(guó)際車(chē)展上,沃爾沃汽車(chē)展出了S60L汽油版插電式混合動(dòng)力概念車(chē)。這是此車(chē)型的全球首秀。這一原創(chuàng)的汽油版插電式混合動(dòng)力車(chē)集純電動(dòng)、混動(dòng)、性能三種駕駛模式于一身,兼顧駕駛樂(lè)趣與節(jié)油性能。該車(chē)型將由沃爾沃汽車(chē)成都工廠(chǎng)生產(chǎn),計(jì)劃于2015年上半年在華上市。這款產(chǎn)品是沃爾沃汽車(chē)為中國(guó)引入領(lǐng)先新能源科技的重要一步,也是對(duì)第二本土市場(chǎng)的持續(xù)承諾。

本次亮相的S60L汽油版插電式混合動(dòng)力車(chē)采用238馬力的高效Drive-E“E驅(qū)智能科技”動(dòng)力總成與電氣化技術(shù)協(xié)同工作,構(gòu)成了綠色、高效的插電式混合動(dòng)力技術(shù)。


沃爾沃插電式S60L

沃爾沃插電式S60L


“我們通過(guò)Drive-E‘E驅(qū)智能科技’,將汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)相結(jié)合,使這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力達(dá)到238+68馬力,扭轉(zhuǎn)力矩為350+200牛·米,為駕駛員帶來(lái)高效充沛的駕駛樂(lè)趣。這套沃爾沃最先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng),也使我們向著2020年‘零排放、零傷亡’的愿景邁進(jìn)了一大步。”沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)研發(fā)高級(jí)副總裁彼得·默滕斯此前表示。

沃爾沃插電式S60L

沃爾沃插電式S60L

可量產(chǎn)S60L汽油版插電式混合動(dòng)力概念車(chē)車(chē)身為啞光珍珠白色,車(chē)身下部及七輻輪轂則選擇了與之形成鮮明對(duì)比的黑色、藍(lán)色進(jìn)行點(diǎn)綴,這種混合配色突顯其 “混血”的基因。于此同時(shí),在A柱和車(chē)尾部醒目的“PLUG-IN

S60L汽油版插電式混合動(dòng)力車(chē)以著重考慮中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)習(xí)慣的首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型S60L作為載體,內(nèi)飾融合了更多豪華元素:座椅、儀表盤(pán)面板、車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)等均為淺褐色真皮包覆,精細(xì)的金色縫線(xiàn)突顯出其天然紋理的質(zhì)感。腰線(xiàn)以上的鍍鉻部件契合金色主題,進(jìn)一步提升了整體豪華感。

S60L混動(dòng)版沿用了與V60插電式混合動(dòng)力車(chē)相似的電氣化技術(shù)。作為全球首創(chuàng)的柴油版插電式混合動(dòng)力車(chē),V60插電式混合動(dòng)力車(chē)已在歐洲市場(chǎng)上獲得了巨大成功。

然而,不同于V60插電式混合動(dòng)力車(chē)采用的柴油動(dòng)力總成,S60L插電式混合動(dòng)力車(chē)采用了全新的動(dòng)力總成——Drive-E“E驅(qū)智能科技” 2.0升四缸汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),它為車(chē)輛帶來(lái)238馬力的澎湃動(dòng)力和350牛·米的最大扭矩。這套高效動(dòng)力系統(tǒng)的其他核心部件包括,位于發(fā)動(dòng)機(jī)和8速自動(dòng)變速箱之間與曲軸相連的集成式啟停電機(jī)(ISG),一個(gè)直接驅(qū)動(dòng)后軸最大輸出功率達(dá)68馬力的電動(dòng)機(jī)以及一組位于車(chē)輛下方下方容量達(dá)11.2千瓦時(shí)的鋰電池組。

S60L插電式混合動(dòng)力概念車(chē)提供純電動(dòng)、混動(dòng)和性能三種不同的駕駛模式,駕駛員可以根據(jù)自己的偏愛(ài)進(jìn)行選擇,能夠同時(shí)滿(mǎn)足日常通勤與長(zhǎng)途出行的需求,完美實(shí)現(xiàn)性能與環(huán)保的平衡。

? 在純電動(dòng)模式下,單次續(xù)航里程超過(guò)50公里,尾氣排放為零。

? 在混動(dòng)模式下,S60L混合動(dòng)力車(chē)的碳排放量低至每公里50克。

? 在性能模式下,即汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)開(kāi)啟時(shí),汽車(chē)最大功率可達(dá)到238+68馬力,最大扭矩達(dá)350+200牛米,在電動(dòng)機(jī)閃電般扭矩輸出特性的幫助下,百公里加速僅5.5秒,成為一部名副其實(shí)的性能座駕。

? 此外,S60L汽油版插電式混合動(dòng)力概念車(chē)還擁有可選擇的全輪驅(qū)動(dòng)模式。當(dāng)全驅(qū)模式開(kāi)啟時(shí),汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力將不間斷地傳遞到四個(gè)車(chē)輪,為駕駛者提供更強(qiáng)勁的牽引力,適合雨雪天等濕滑路面的行駛。有別于傳統(tǒng)的機(jī)械式四輪驅(qū)動(dòng),這套系統(tǒng)的前輪由汽油機(jī)經(jīng)由機(jī)械傳動(dòng)驅(qū)動(dòng),而后輪則經(jīng)電氣化系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)全驅(qū)模式關(guān)閉時(shí),這套系統(tǒng)則默認(rèn)為適時(shí)四驅(qū)狀態(tài),后輪的驅(qū)動(dòng)只在車(chē)輛檢測(cè)到路面濕滑、需要額外牽引力時(shí)才自動(dòng)激活,從而保證了車(chē)輛的低耗油。

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