本周，大眾汽車在上海展示了三款新能源汽車：electric up!、Golf電動車和Golf GTE插電式混合動力汽車；由比亞迪和戴姆勒聯合打造的純電動汽車DENZA騰勢也在北京上市。

1.大眾3款重磅新能源車在華首發

e-up純電動汽車

大眾汽車electric up!電動車是一款零排放四座純電動汽車，其電動機輸出功率為60千瓦/82馬力，百公里加速僅需12.4秒，最高車速為130公里/小時，根據新歐洲循環測試(NEDC)，百公里的耗電量為11.7千瓦時，創造電動車節能新標桿。電池續航里程達到160公里。大眾汽車為electric up!電動車特別開發了一系列功能和設計元素。這一系列的定制功能包括LED日間行車燈的全新標志性形象、根據空氣動力學開發的合金輪轂以及明亮、友善的內部設計。這款零排放的電動車擁有超凡的日常實用性與極具吸引力的豐富配置。

e-Golf純電動汽車

Golf電動車實用性堪比任何一輛高爾夫車，配備了全面的功能和高科技設備。Golf電動車的最高時速可達140公里/小時(帶有電子限速)，最大續航里程為190公里， 3種直觀的駕駛模式(‘正常’、‘環保’、‘節能’) 和四個等級的制動能量回收系統可以幫助駕駛者實現單次充電的最大續航里程。Golf電動車同時還具有卓越的運動性能。出于節省車內空間的考慮，Golf電動車將電池組嵌入到汽車底板內，這使得車輛重心更低，其操控性也隨之更為輕松快捷。Golf電動車通過作用于前輪的電機驅動，從0公里到100公里的加速時間僅為10.4秒。

Golf GTE插電式混合動力汽車

Golf GTE插電混合動力汽車集電動車的環保與GTI的運動性能于一體。Golf GTE在純電動模式下的最大續航里程為50公里，在混合動力模式下續航里程可達939公里。GTE延續廣受歡迎的GTI和GTD兩款車型的傳統。 “GT” 的全稱是 Gran Tourismo，意指汽車的運動性。 “I” 在GTI中的含義是燃油噴射，而 “D” 的含義則是柴油機。如今，大眾汽車將電動技術融入， “E”將開啟一個新的時代。Golf GTE搭載兩款發動機：一款為110千瓦/150馬力渦輪增壓直噴汽油發動機(1.4升TSI)，另一款是75千瓦/102馬力的電動機。Golf GTE的最高速度為217公里/小時，從靜止加速至100公里/小時僅需7.6秒。Golf GTE將清潔環保、超長續航里程和令人激動的運動性能完美地集于一身。

2.騰勢電動車北京上市

10月31日晚，由比亞迪和戴姆勒聯合打造的純電動汽車DENZA騰勢在北京上市。新車共有時尚版和尊貴版兩種車型，售價分別為36.9萬元和39.9萬元。騰勢電動汽車續航里程為300km，并已進入北京市新能源汽車目錄，在北京購買該車可享受新能源汽車單獨搖號，以及11.4萬元補貼。補貼后售價25.5萬元起。

深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司首席執行官廉玉波在發布會現場表示：“消費者在北京購買騰勢將得到中央和地方的雙重補貼，補貼之后的價格相當于給消費者打了七折。另外，騰勢還能享受21795元起的車輛購置稅減免優惠。”另外，2015年新能源汽車補貼將退坡10%，在北京購買該車的補貼降至10.8萬元。

騰勢的主設計師來自奔馳，車身尺寸為4642/1850/1642mm，2880mm的軸距保證了寬敞的內部乘坐空間，460L后備箱空間也頗為實用。外形及內飾做工都傳承了豪車品牌奔馳的工藝。

該車的前臉具有戴姆勒集團家族式中網設計與日間行車燈設計風格，由大量鍍鉻和金屬質感材料組成，顯得大氣、簡練，具有科技感。智能氙氣大燈系統、菱形點狀設計的日間行車燈等集成在大燈組里，非常獨特。帶有鍍鉻裝飾條的LED條形霧燈與大燈上下呼應，其間點綴前部駐車雷達，提升了整體層次感。采用馬牌輪胎，規格215/55R18。底盤高強度鋁合金包裹的電池包提升了整車剛性，配合德系懸掛調校帶來更好操控性。

內飾做工用料上乘。大面積采用軟質的儀表板上護板，手感精良。以米色為主的內飾，配搭深色中控臺，視覺上十分溫馨。空調出風口鍍鉻處理凸顯內飾的整體檔次。真皮座椅的設計顯得精致舒適。后排鍍鉻處理的空調出風口，便捷的12V電源，加上平整的地板和簇絨地毯，都體現了人性化的設計。

動力方面，DENZA騰勢電動汽車使用了一臺最大功率為117馬力的永磁電動機，百公里加速14秒，車輛最高時速可達150公里/小時，最大扭矩可達290牛米。這款強調安全、可靠的電動汽車，動力可以充分滿足消費者需要。該車47.5kWh的磷酸鐵鋰電池可以實現300公里的續航里程。市面上大多數同級別電動汽車續航里程在120到200公里，DENZA騰勢的續航里程相對來說更加實用。用比亞迪董事長王傳福的話來說，開著DENZA騰勢可以從北京到天津往返一圈，完全能滿足北京市內的出行需要。

騰勢采用正向開發的理念，電池組由堅固的鋁結構框架保護，并安裝在車身下面，整個車體中最為安全的部位。圍繞電池設計的車身系統和防撞結構為該款車型的安全性增加了保障。騰勢裝載的智能電流管理系統能持續監測電池與動力系統之間的能量流，在發生事故時自動切斷電能量，并在臨界狀態下快速放電至安全電壓，確保駕駛者和乘客的安全。

在充電問題上，DENZA騰勢提供7kW、22kW兩種規格的充電設備。這種掛壁式充電柜由DENZA騰勢和ABB合作推出，安裝也由ABB負責。采用7kW的充電柜大約需7小時充滿，22kW的充電柜則可在3小時內為車充滿電。使用掛壁式充電柜充電的客戶還可通過安卓或iOS手機下載DENZA騰勢應用軟件，遠程監控充電狀態及停車位置，在必要的情況下還能立刻與經銷商和客戶服務中心取得聯系。DENZA騰勢還提供隨車攜帶的家用(220V市電)充電設備。另外，DENZA騰勢也支持公共充電樁、快充樁進行充電。[page]

3.奧拓電動版車型申報圖曝光

近日，網上曝光了一組長安鈴木奧拓電動版車型的申報圖，據悉，這款車最快將會在年內正式發布。(圖片來源：易車網)

在外觀上，奧拓電動版車型與現款常規動力版車型并沒有太大的差別，新車的前進氣格柵中加入了藍色的飾條裝飾，在車身側面采用了包含“EV”字符的藍色涂裝。其他方面，新車將現款車型的加油口改為充電口設計。

新車在車型尺寸上并沒有發生變化，其長/寬/高分別為3570mm/1600mm/1470mm，軸距為2360mm。關于這款車動力、續航里程等方面的消息目前尚未曝光，之后我們會為大家帶來進一步報道。

4.長城純電動跑車前途2016年量產

10月28日，長城汽車旗下純電動概念車前途，出現在“2014電動汽車科技創新國際論壇”活動上。據長城子公司工作人員介紹，高端純電動跑車華冠前途將于2016年量產，預計售價在70萬左右。跳出以往最擅長的SUV領域，依靠子公司、獨立品牌打造這樣一款定位高端的純電動跑車，長城汽車大概希望打破SUV獨大的發展模式，憑借這一新車型在車市打開一片新天地。

作為純電動雙座跑車，華冠前途在外觀上的表現相當出色。流暢的車身線條讓車子在靜態當中仍展現出呼之欲出的動感姿態。近似人體的豐潤曲面和具有雕塑感的起伏，柔美之中不乏剛勁強韌。進氣格柵避開了常規的中間位置，出其不意的分裂成兩塊，設置在兩側大燈下方。引擎蓋上的肌肉線條十分性感，配合低矮的車身，囂張超跑的氣質發揮得淋漓盡致。

活動當天提供的試駕的車輛尚處于測試階段，百公里加速在8-9秒。據長城華冠技術人員介紹動力系統將進行升級，量產版將有望將百公里加速壓縮到4秒，這一速度將可以與知名電動跑車TESLA一較高下。

內飾方面，大面積的真皮材質更像是傳統跑車，配色設施也同樣流露奢華格調。旋鈕換擋讓人聯想起捷豹的跑車。觸屏顯示器在量產時也將進化，大小將接近測試車觸屏的兩倍，這樣的設計毫無疑問將大幅提升科技感。為了實現跑車對性能的追求，前途車身采用全鋁合金框架式結構、碳纖維增強材料，極大程度的降低車身重量。在材質、框架及車身線條的配合下，測試車的風阻系數降到0.3。

作為長城旗下的自主品牌，華冠前途目前是首款我國自主研發的有量產計劃的純電動跑車。長城華冠工作人員介紹，前途量產已經在計劃當中，預計2016年進入市場，量產版車型定價將在70萬上下。[page]

5.奇瑞REEV增程車 實車首度現身路試諜照

早在2012年北京車展上奇瑞就曾展示過一款基于瑞麒M1平臺開發的REEV(增程車型)新能源車，雖然主攻純電動領域，但是整車最大的亮點就是雙缸轉子直噴發動機，這才是整車的技術核心，難點不言而喻，轉子、直噴技術的應用雖然提升了技術含量，但也帶來了一些無法預料的工程設計問題，好在最新的諜照表明奇瑞確實在做相應的路試工作。

2012年北京車展上的REEV

此次拍攝的諜照與2012年北京車展上的REEV完全相同，路試車依然是借助老瑞麒M1為承載車型做相應的路試工作，根據奇瑞新能源車型規劃來分析，真正上市的會是新QQ車型；注意路試車型右下方的REEV標簽，這是增程車的意思。

REEV并不代表混合動力，而是以純電動為主，即在純電動汽車基礎上增加一里程增加器系統，做為電動汽車在電能不足的情況下輔助給電池充電和驅動電機供電，從而實現續航里程的功能目標。根據廠商介紹，該系統具有體積小、油耗低、升功率高、高安全、長壽命，動力轉換效率高，行駛里程遠、操作方便,成本低等優點；其實在測試車上我們也能看到后保險杠下方有普通的排氣口，而在牌照框右側，有一個明顯的充電接口。

根據前幾期目錄申報資料透露的信息，奇瑞原先計劃的15Kw的雙缸轉子直噴發動機無法立即實現搭配，這樣一來，車展上的REEV展示車只能做一個機艙參照，目前采納的依然是雙缸型普通汽油發動機，這款發動機的型號為SQRB2G06型雙缸發動機，最大功率可達24Kw，最大扭矩為52Nm，顯然推動這臺重達1.238噸的新能源車過于吃力，好在磷酸鐵鋰電池組可以外接電源充電，相互配合之下可以提供充足的動力儲備。

變速器方面也與車展上的完全一致，普通的純電動無極變速器，更說明發動機就是起到一個增程的作用，并不參與日常行駛，官方披露的信息是最大行駛里程可以超過三百公里，解決純電動車的偶爾的長距離行駛問題和駕駛者缺電時的安全充電行駛問題。

早在奇瑞新能源汽車2014年商務年會上，奇瑞就公布了增程車的計劃，但是限于保密問題等原因，并沒有詳細披露增程車的類型，此次拍攝的瑞麒M1增程測試車明顯也不是量產版本，很有可能另有其車，例如最新的EQ平臺推出增程版本，只是此車一直未能拍攝到相關諜照，但是瑞麒M1 REEV版路試車本身表明奇瑞的增程車計劃確實在按部就班，因此下一步的動作值得關注，畢竟新能源是近幾年的主流，在純電、插電混動之后，就是增程車型。

6.特斯拉將推Model III衍生車 預計29.4萬元起

特斯拉曾表示將推出一款入門版的Model III車型，日前，特斯拉官方又宣布將基于Model III推出一系列衍生車型，將于2016年正式推向市場。

特斯拉MODEL III渲染圖

據悉，特斯拉將通過Model III打開更為廣闊的細分市場，衍生車型中包括跨界車、旅行車等極具多功能性的車型，以此將特斯拉品牌朝平民化推進，加速品牌目標用戶的下沉。特斯拉Model III的售價預計將在48300美元和56300美元之間，折合人民幣29.5萬到34.4萬元。

特斯拉MODEL III渲染圖

對于特斯拉而言，目前要推出這一系列入門版的特斯拉Model III車型首先需要克服的技術難度為整車的生產制造成本，特別是電源以及電源管理系統的成本。[page]

7.保時捷將推全新純電動車型

近日，有海外媒體報道稱，保時捷正在開發一款全新電動車型，這款車或將基于第二代MSB平臺打造，新車在充滿電狀態下最大續航里程為402公里，其競爭對手將鎖定于特斯拉相關車型上。

Panamera Sport Turismo概念車

Panamera Sport Turismo概念車

據報道，這款車將基于未來將推出的Pajun車型打造，在外觀上沿用諸多來自于Panamera Sport Turismo概念車的設計元素。動力上，這款車使用的電動機最大功率為422馬力，峰值扭矩為600牛·米。

8.寶馬聯手戴姆勒 研發雙座電動車Vision.M

兩大宿敵寶馬集團和戴姆勒集團近來聯合慕尼黑工業大學，合作研發并生產一款全新電動車Vision.M。

據美國媒體leftlanenews 28日報道，為了使該車達到輕質目標，Vision.M在諸多部件上面做了創新。例如，塑料材質的側窗、鋁制儀表盤，碳纖維單一車架等。而總造價僅達1180英鎊(約合人民幣1.16萬元)。

電動機來自一輛20馬力的小型摩托車，而這輛摩托車則是從安裝在后座的鋰離子電池中獲得電力。Vision.M的最快時速可達到每小時75英里，并且在理想狀態下可以達到每小時100英里。

更有趣的是，Vision.M除了在保險杠上安裝了安全氣囊外，在兩側的門上亦有安裝，這樣的設計一是為了吸收能源，二是為了減少碰撞的損壞。

此外，在車內的設計上，Vision.M也有自己的特色。涵蓋了多功能雙人方向盤，數字儀表盤，設計精巧的觸摸板以及用來御寒的酒精加熱器。

慕尼黑工業大學校方稱此款雙座汽車目前僅處于試驗階段。

馬庫斯·林坎普(Markus Lienkamp)稱：“通過此款雙座電動車，我們能預測到集輕巧性與安全性于一身的汽車的前景。并且，這種類型的汽車造價遠遠低于同類的內燃驅動汽車。但是這類汽車離量產的目標還有一定距離。”[page]

9.底特律電動汽車發布SP:01量產版定妝照

日前，底特律電動汽車(Detroit Electric)發布了首款電動跑車SP:01的量產版定妝照，該車計劃在2015年初在歐洲、北美、亞洲、非洲以及中東地區銷售，其中亞洲的銷售區域還包括中國市場，并且還有望提前在2014年第四季度引入。

SP：01電動車定位于雙門雙座超級跑車，曾在2013年上海車展亮相，其量產版車型經過全新設計，采用了全新溜背式尾部造型，配合大型雕刻感尾翼和車底擴散器，旨在最大限度提升高速行駛穩定性。

據了解，這款SP:01是基于路特斯Exige車型打造，而通過官方發布的新車尾部造型來看，SP:01對細節設計進行了改進，例如調整了尾燈的排列方式和后擾流板造型，同時因為是純電動車的緣故，其還取消了排氣系統。至于前臉設計是否和之前亮相的試裝車有區別，我們暫時無法確定。

2013上海車展首發的Detroit Electric SP:01試裝車

動力方面，SP:01使用了中置電動機，最大輸出功率為282馬力(207kW)，峰值扭矩達到280N·m。通過輕量化的設計(重量僅為1175kg)，SP:01可在3.7秒完成0-96km/h的直線加速，最高時速可以達到250km/h。另外，SP:01在滿電情況下可以續航288km。

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