日前，猛獅科技和東風裕隆聯手打造的首款新能源汽車裕路EV2正式上市，官方指導價為分別為11.98萬元和12.28萬元，國家補貼+地方補貼+廠家補貼共計7萬元，補貼后的終端售價分別為4.98萬元和5.28萬元。

定位于小型車的裕路EV2外觀靈巧可愛，純電動續航里程達到150km，這也是裕隆汽車旗下的首款純電動汽車。

外觀上，裕路EV2像許多市面上的純電動小型車一樣，走可愛靈動風。酷似笑臉的前臉、圓滾滾的外型結構、多種車身顏色，非常符合年輕一代消費者的口味。

裕路EV2的車身尺寸為3643/1669/1496mm，軸距為2340mm，采用四門四座的布局。

車尾部分，U形LED尾燈造型炫酷，讓整車的辨識度提升了不少。

目前新車提供五種顏色供消費者選擇。

裕路EV2的內飾提供米色和棕色兩種配色，米色溫馨、棕色時尚。

內飾比較突出的是中控彩色大屏，7英寸高清觸摸屏集成導航、倒車影像、藍牙、WiFi共享、多屏互動等科技配置，軟件兼容性高，具備手機互聯功能，即插即用，操作簡便。

裕路EV2雖然是一輛入門級的小型車，不過裝備上可不像是入門級的。不但有全車皮質座椅、前后電動車窗、遙控鑰匙，ESP、兒童安全座椅固定裝置、GPS遠程安保、未系安全帶提醒、未關車門提醒等安全設計也一應俱全。

動力方面，裕路EV2搭載一臺交流異步電機，最大功率27kW（37Ps），峰值扭矩達到了140Nm。

裕路EV2采用的是高比能量的三元鋰離子電池，21kWh的電池容量一次充電，工況情況下續航里程大于150km，等速工況下續航可達180km，最高車速大于100km/h。電池包能量質量比大于120Wh/kg，屬于國家補貼政策1.1倍的補貼對象車型。

至于大家比較關心的充電問題，裕路EV2只能采用交流慢充的方式進行充電，充滿一次只需要6-9個小時，極大地方便了消費者用車。

裕路汽車可以看作是東風裕隆汽車旗下的新能源品牌，首款產品裕路EV2定位在高品質的入門級小型車，結合了東風裕隆的整車制造優勢和猛獅科技新能源汽車的研發技術。但是，東風裕隆大家比較熟悉了，猛獅科技也許比較陌生。

猛獅科技的核心業務聚焦新能源相關板塊，業務范圍涵蓋了高端電池研發和制造，電池pack+BMS、燃料電池，汽車研發設計和汽車制造、汽車租賃運營等領域。

單從產業鏈規模來看，在國內目前只有比亞迪汽車具備類似的產業鏈條。這無疑給裕路EV2提供了強有力的后盾支持。

據悉，裕路汽車的生產基地位于杭州蕭山臨江工業園區，年產能24萬輛。

而裕路汽車的售后部分由猛獅科技負責，目前已經在杭州成立了營銷公司浙江裕路汽車銷售有限公司，針對裕路EV2進行全國的市場推廣和售后服務。同時為保障車輛動力電池后市場服務，猛獅科技建立了專職銷售和售后團隊，在主機廠和用戶側為終端用戶提供售后服務，解決消費者的后顧之憂。

據了解，猛獅科技旗下還有鄭州達喀爾、潮人租車兩家新能源汽車租賃運營公司，可以為之后裕路汽車推出更多新能源產品形成良性循環。

上市活動結束后，裕路EV2還舉行了租賃運營客戶簽約儀式，裕路新能源汽車與達喀爾租車、潮人租車、一步用車、同城優服、寶駕出行、道馳新能源等6家租賃運營公司共簽訂了18000輛租賃銷售訂單。

裕路EV2的銷量目標已經定下，2017年四季度銷售3千臺，2018年全年2萬臺。

未來裕路汽車將會在轎車、SUV領域研發出更多的優質產品，為消費者解決出行難的問題。

編輯觀點：在小型電動汽車一片藍海的情況下，裕路汽車依然選擇了這個大熱車型作為首款產品，可以看出他們的自信。不過要想從北汽新能源、奇瑞、江淮iEV等品牌的嘴里拿下市場份額，裕路EV2還真需要下一番功夫。

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