在本屆廣州車展開幕前夕,汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了國產蒙迪歐Energi(插電混動版)實車。新車的外觀相比現款蒙迪歐燃油版并無明顯差異。根據此前報道,該車有望于2018年上市銷售。
蒙迪歐插電式混動版車型外觀相比現款蒙迪歐燃油版并無太多差異。細節方面,其前進氣格柵采用了網狀式設計,搭配兩側狹長且鋒利的大燈組,讓該車看上去攻擊性十足。新車尾部同樣沿用了現款燃油版車型的設計風格。此外,新車的充電口或設置在左前翼子板處,一定程度上增加了該車的辨識度。
內飾方面,新車基本與現款蒙迪歐保持相同,僅在細節方面進行了調整。細節方面,中控臺中央的按鍵布局略有調整,底部空調區域以及功能控制區域的按鈕采用了全新的布局方式。同時旋鈕式換擋機構樣式更加凸顯檔次且易于操作。配置方面,新車裝配了大尺寸的液晶顯示屏、電子手剎以及發動機啟停系統。
動力方面,參考此前該車的申報信息來看,其將搭載一套由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機(最大功率146馬力)、電動機,以及鎳鈷錳鋰離子電池組組成的插電式混動系統。參考美版車型,其續航里程或為35km。但值得一提的是,按照國內雙積分政策的要求下,插電式混合動力車型在純電動驅動模式的綜合工況續駛里程需要達到50km及以上的才符合標準,所以該車未來或將更換全新的電池組,來提高該車的純電續航里程,從而符合雙積分政策的要求。(文/汽車之家 周易)
來源:汽車之家
作者:周易
本文地址:http://m.155ck.com/carnews/xinche/58517
以上內容轉載自汽車之家,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉載內容并不代表第一電動網(m.155ck.com)立場。
文中圖片源自互聯網,如有侵權請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。