日前，我們從寶馬集團(tuán)官方了解到，寶馬今年將在豪華車領(lǐng)域推出5款全新產(chǎn)品，其中寶馬i8Roadster將于2018年上市。在去年早些時候的洛杉磯車展上全新寶馬i8 Roadster正式發(fā)布，其最特別的地方在于采用了軟頂敞篷設(shè)計(jì)，在時速50km/h下能15秒內(nèi)完成打開或關(guān)閉頂棚。

新款寶馬i8外觀主要針對細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整，重點(diǎn)針對空氣動力性能進(jìn)行優(yōu)化，此外新車前大燈內(nèi)部構(gòu)造也有所調(diào)整，增加一段LED日間行車燈帶。除了全新帥氣的E-Copper金屬涂裝外，還配備熏黑20英寸輕質(zhì)合金輪轂，每個輪轂質(zhì)量比老款車型上的減重1kg，通過各方面的輕量化處理來進(jìn)一步提高新車的續(xù)航里程。

新車尾部則大致延續(xù)老款車型設(shè)計(jì)，尾燈組造型依舊凌厲且富有科技感，新款寶馬i8還配備一個“Coupe”銘牌來區(qū)別于敞篷版車型。敞篷版車型的頂篷打開后能折疊并垂直放置在車尾廂，最大限度不影響該車的尾廂空間。此外在打開頂篷后，新車后車窗將自動升起30mm以減少車廂內(nèi)空氣紊流。

新款寶馬i8/寶馬i8 Roadster內(nèi)飾基本延續(xù)老款寶馬i8的內(nèi)飾布局，但配置方面則有所升級，其中兩款車型均搭載寶馬最新的iDrive手勢控制系統(tǒng)。另外客戶還可通過eDrive按鈕來選擇5種不同的駕駛模式，其中包括混動輸出模式下的COMFORT，SPORT、ECO PRO以及純電動模式下的COMFORT或ECO PRO模式。

駕駛輔助方面，兩款新車都配備了自適應(yīng)巡航以及包括Surround View在內(nèi)的駕駛助手系統(tǒng)，通過城市預(yù)碰撞系統(tǒng)、行人警告、前后方跟車距離預(yù)警等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)半自動駕駛功能。

動力方面，新車搭載由一臺1.5T三缸汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成插電式混動系統(tǒng)，系統(tǒng)輸出經(jīng)過升級，綜合最大功率達(dá)275kW（374PS）。此外新車電池容量也有所提升，得益于此，新款寶馬i8純電動模式下最大續(xù)航里程為55km，而寶馬i8 Roadster純電續(xù)航里程為53km。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，新款寶馬i8百公里加速成績?yōu)?.4s，而寶馬i8 Roadster則需要4.6s。充電模式方面，如果采用標(biāo)準(zhǔn)家用插座，兩款新車可在4.5小時內(nèi)完成充電，若采用高壓充電樁，則充電時間將能壓縮至三小時以內(nèi)。

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