前天下午，我們新出行小編的微博號(hào)中發(fā)布了一則消息，消息稱大眾純電動(dòng)車平臺(tái) MEB 平臺(tái)落戶在廣東佛山。消息稱 MEB 平臺(tái)工廠將會(huì)在今年6月2日開(kāi)始建設(shè)，建設(shè)周期大約延續(xù)至 2019 年 12 月 31 日，換句話說(shuō)我們要想看到國(guó)產(chǎn)的大眾 MEB 平臺(tái)新車就要最少等到 2020 年了。「圖」MEB 平臺(tái)建設(shè)公告 今天我就帶大家看看，到底這兒 MEB 平臺(tái)有什么地方是值得驕傲的。大眾的平臺(tái)化造車?yán)砟畲蠹叶疾荒吧嗄昵按蟊娋烷_(kāi)始采用平臺(tái)式方法造車。 MEB 平臺(tái)是大眾旗下第一個(gè)電動(dòng)車模塊平臺(tái)，換句話說(shuō)就是這個(gè)平臺(tái)專門為純電動(dòng)車而設(shè)計(jì)。「圖」大眾 MQB 平臺(tái) MEB 平臺(tái)主要是圍繞著車輛的電池組進(jìn)行其余部位的調(diào)節(jié)和布局，開(kāi)玩笑的說(shuō)一句，就是 MEB 平臺(tái)的電池才是平臺(tái)本體，圍繞著電池做設(shè)計(jì)的好處就在于車軸模塊和整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)相距較遠(yuǎn)，電池完全安置在車輛的底部。更長(zhǎng)的軸距，全平地臺(tái)等等設(shè)計(jì)都使車身內(nèi)部空間得到最大限度的保證。「圖」大眾全新MEB平臺(tái) MEB 平臺(tái)由于是專門為純電動(dòng)車型打造，電池帶有非常高的擴(kuò)展性。基于 MEB 平臺(tái)打造的車型最高行駛里程能達(dá)到 600km，而配套的高性能快充系統(tǒng)更是可以在 15~30 分鐘內(nèi)把電池充至 80% 電量。另外大眾還為車主提供了一個(gè)手機(jī)應(yīng)用程序，以供車主更及時(shí)的觀察座駕的電池狀態(tài)和尋找充電站。「圖」MEB 平臺(tái)新車 大眾中國(guó)區(qū) CEO 馮思翰此前曾經(jīng)表示在 2020 年~ 2022 年間將會(huì)有 8 款新車基于 MEB 平臺(tái)打造和國(guó)產(chǎn)，另外將會(huì)有 3 款進(jìn)口車型基于 MEB 平臺(tái)打造。之前上市的高爾夫 GTE 和最近上市的 e-Golf 都為我們展示了大眾在國(guó)內(nèi)新能源車領(lǐng)域立足的決心。 目前我們得知將會(huì)采用 MEB 平臺(tái)的車型有大眾 I.D. 、大眾 I.D.CROZZ 、 I.D.VIZZION 、I.D.BUZZ 等車型。I.D. 兩廂緊湊型車「圖」大眾 I.D. I.D. 是大眾旗下首款基于新平臺(tái)研發(fā)的緊湊型車，該車將采用四門兩廂設(shè)計(jì)。未來(lái)上市后將會(huì)替代現(xiàn)在 e-Golf 成為大眾旗下全新電動(dòng)兩廂緊湊型車。I.D. 搭載的電機(jī)最大功率可以達(dá)到 125kW （177ps） ，綜合工況下續(xù)航里程可以達(dá)到 400~600km ，若采用直流電快充 30 分鐘就可以充滿電池的百分之 80 電量。I.D.CROZZ 跨界轎跑 SUV「圖」大眾 I.D.CROZZ I.D.CROZZ 是 MEB 平臺(tái)旗下的一款跨界轎跑 SUV，與 I.D. 一樣采用了全電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。車身尺寸分別為 4625mm x 1891mm x 1609mm （長(zhǎng)x寬x高），軸距為 2773mm 。由于其采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元的設(shè)計(jì)，所以 I.D.CROZZ 有著接近完美的 48：52 的車身重量比。「圖」大眾 I.D.CROZZ I.D.CROZZ 采用了雙電機(jī)設(shè)計(jì)，該車同時(shí)帶有兩個(gè)變速箱和高電壓電池等電子元件。雙電機(jī)總功率為 225kW（306ps） 前電機(jī)的最大功率為 75kW（102ps） ，后置電機(jī)則擁有 150kW（204ps） 的最大功率。 I.D.CROZZ 峰值扭矩為 450Nm 。其基礎(chǔ)續(xù)航里程為 400km ，大眾表示用戶若有需要還可更換電池?cái)U(kuò)充包使續(xù)航延長(zhǎng)至 600km 。值得一提的是該車還搭載了自動(dòng)駕駛功能。I.D.VIZZION 三廂中型轎車「圖」大眾 I.D.VIZZION 作為一個(gè)全新系列，有 SUV 有兩廂車，那自然是不會(huì)漏掉傳統(tǒng)三廂車。I.D.VIZZION 定位于 I.D. 系列的旗艦轎車，大眾表示該車量產(chǎn)版本將會(huì)在 2022 年率先在中國(guó)進(jìn)行上市。「圖」大眾 I.D.VIZZION I.D.VIZZION 將會(huì)搭載一臺(tái) 111kW·h 的鋰離子電池，最大功率可以達(dá)到 225kW（306ps） ，前后軸雙電機(jī)設(shè)計(jì)為 I.D.VIZZION 實(shí)現(xiàn)了四輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)形式。該車最大續(xù)航里程更是能達(dá)到 665km。與 I.D.CROZZ 一樣，該車也將搭載自動(dòng)駕駛功能。I.D.BUZZ 面包車（MPV）無(wú)論你是老爺車愛(ài)好者還是普通車迷，甚至你不是車迷。當(dāng)你看到 I.D.BUZZ 的時(shí)候你都會(huì)覺(jué)得這款車是多么的熟悉，整車外形風(fēng)格都在對(duì)大眾旗下經(jīng)典車型大眾 T1 致敬。「圖」大眾 I.D.BUZZ I.D.BUZZ 同樣是來(lái)自 MEB 平臺(tái)，也是 MEB 平臺(tái)中唯一一臺(tái) MPV（ 面包車？）該車車身尺寸為 4941mm x 1976mm x 1963mm （長(zhǎng)x寬x高），軸距為 3300mm 。V 型前臉與雙色車身的搭配無(wú)不在致敬“前輩”大眾 T1 致敬。「圖」大眾 I.D.BUZZ 該車同樣搭載了一套雙電機(jī)電動(dòng)系統(tǒng)，111kW·h 鋰離子電池和 I.D.VIZZION 相同。但動(dòng)力調(diào)校方面略有差異，BUZZ 雙電機(jī)總功率可以達(dá)到 275kW（374ps）。最大續(xù)航里程約為 500km 。 新出行點(diǎn)評(píng)：

目前全新平臺(tái)還沒(méi)開(kāi)始正是建設(shè)投產(chǎn)，而大眾也并沒(méi)有公布全新平臺(tái)的首款車型將會(huì)是什么。我們姑且可以根據(jù)國(guó)內(nèi)用車環(huán)境預(yù)測(cè)一下，由于國(guó)人對(duì)SUV有著偏愛(ài)，2022年又恰逢高爾夫8代的生產(chǎn)周期，相信全新平臺(tái)的第一款車將會(huì)是I.D.或是I.D.CROZZ。現(xiàn)在MQB平臺(tái)被網(wǎng)友們戲稱為“沒(méi)區(qū)別”平臺(tái)，MLB平臺(tái)被成為“XXX”（臟話）平臺(tái)，不知道接下來(lái)的MEB平臺(tái)又會(huì)被網(wǎng)友們稱為什么平臺(tái)呢？“墨爾本”平臺(tái)？

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