“小編，你了解電動汽車的保險嗎？我覺得自己被坑啦！”

在《電動大咖》的讀者交流群里，一位網友@小編，吐槽自己被“坑”的經歷。

“當時我買的這輛車補貼前售價是18萬多，補貼后不到10萬元，可我去上保險的時候，銷售居然告訴我要按照補貼前的價格上，就是按18萬上保險，太坑了！憑什么，這不是騙人嗎？”（此處省略一萬字吐槽）……

對此，小編的回復是：“親，電動汽車的保險，有的確實是按照補貼前的售價（指導價）上的啊。”

為了讓這位車友明白電動汽車上保險的“來龍去脈”，小編在這里給大家介紹下，關于電動汽車上保險的四件事兒。

電動汽車保險與燃油車一樣嗎？

目前電動汽車與傳統燃油汽車的保險沒有質的區別，唯一的區別在于電動汽車由于沒有發動機，所以不用購買“發動機涉水險”。電動汽車的保險涵蓋的險種主要為交強險、車損險、第三者責任險等。需要注意的是，各個保險公司在各個地區的折扣標準不盡相同，廣大車友可以根據實際情況咨詢當地的保險公司。

由此可見，盡管保險公司承保電動汽車，但并沒有專門針對電動汽車設計的車險，電動汽車和傳統汽油車的保險種類幾乎一樣。

電動汽車雖然沒有發動機，不用購買“發動機涉水險”，但是如果遇到電池涉水出故障的話，又該怎么辦呢？《電動大咖》就此問題咨詢了中國太平洋保險的工作人員后獲悉，遇到這種情況只能由“車輛損失險”申請理賠，目前沒有專門對電動汽車電池出現問題實施的保險。由于電動汽車大部分成本集中在電池上，因此保險公司在對電池的理賠方面會根據具體情況有不同的定損，但界定較為模糊，可能會產生扯皮的情況。

電動汽車的保費如何算呢？

汽車的保險費用實際上是車險的險種保費價格和車價決定的，那么上保險的時候，是按照補貼后的價格算，還是補貼前的價格計算？小編咨詢了一圈身邊的電動汽車車主，他們表示，上保險時不能按照補貼后的價格計算，基本都是按照補貼前的價格進行計算的。不過，不同的地區會有所區別，也有一些地方是以補貼后的價格來上電動汽車的保險，具體還要看各地的政策。

《電動大咖》了解到，目前幾家主流的保險公司會統一按指導價、也就是補貼前的價格投保，這主要是因為各地補貼政策不同，按照補貼前的價格投保會更方便些。也有的保險公司會根據不同地區以及車型的具體情況給出相應的折扣，但折扣都比較低，所以總的來說，基本上還是得按補貼前比較高的價格來投保。

電池能不能單獨投保？

廣大新能源車主除了續航和充電問題外，最為關心的便是電池的安全問題。那么為自己愛車的電池買一份保險是不是更放心？

答案是不能！《電動大咖》咨詢了三家較大的保險公司，他們均表示，電池作為新能源汽車的核心部件之一，目前沒有單獨針對其的保險條例，無法單獨投保。

傳統燃油車的車險中無法單獨給發動機上保險，同樣道理，現行保險條例下也不可能單獨給電動汽車的電池上保險。不過，不能單獨投保主要是因為電動汽車的電池造價非常昂貴，幾乎占到全車成本的一半，如果一旦出現故障損壞，理賠金額會很高，保險公司不愿意承擔過多的風險。

那么電池的安全性無法得到保障了？不用太擔心，正規的汽車廠商會針對電池的自身產品問題給予質保，一般純電動車的電池質保周期都很長，有的車廠還提供電池終身質保的方案，所以說買純電動汽車還是要找靠譜的正規廠家。

賠付時按補貼前價格還是補貼后價格？

有網友提問：“如果我的新能源車是按照補貼前的價格上保險，那么遇到事故想要賠付時，是按照按補貼前的價格還是補貼后的價格？”

中國太平洋保險的工作人員告訴《電動大咖》，他們是按照保額范圍進行賠付的，客戶保的多少錢就按多少錢賠。不過，當《電動大咖》私下向定損員咨詢時發現，電動汽車遇上小剮小蹭小事故，賠付與燃油車無異，該多少就多少。如果車輛因事故報廢，則按照購車發票上的金額進行賠付，根據車型的不同并算上折舊率等一整套流程來結算。

關于電動汽車的保險，你有哪些不同的看法，可以掃一掃文章最上方的二維碼，加入電動大咖讀者交流群，與廣大車友一同聊聊。

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